Mit dem Schritt sichert sich DPD zusätzliche Kapazitäten an den Paketstationen und erhöht gleichzeitig die Planbarkeit seiner Zustellprozesse. Für Kundinnen und Kunden bedeutet das mehr verfügbare Abhol- und Versandmöglichkeiten an zentralen Standorten.

Mehr Kapazität im offenen Paketnetz

Das myflexbox-Netzwerk ist anbieteroffen aufgebaut. Derzeit können Kundinnen und Kunden dort die Dienste von vier Paketdiensten nutzen – etwa für Abholung, Versand, Retouren oder Umleitungen. Die Stationen sind rund um die Uhr zugänglich und sollen Zustellungen bündeln, um Wege und Haustürlieferungen zu reduzieren.

Durch die feste Fächeranmietung baut DPD seine Präsenz in wichtigen Märkten weiter aus. „Die langfristige Anmietung fester Fächer eröffnet uns neue Möglichkeiten, unsere Services im Bereich der Paketstationen strategisch auszubauen“, sagt Michael Knaupe, Chief Customer Experience & Business Development Officer bei DPD Deutschland. Gerade bei steigenden Anforderungen an Flexibilität und Komfort spiele ein dichtes Paketstationen-Netz eine zentrale Rolle.

Ausbau der Out-of-Home-Zustellung

Für myflexbox ist die Kooperation Teil der Strategie, eine neutrale Infrastruktur für mehrere Logistikunternehmen aufzubauen. DPD zählt dabei zu den frühen Partnern des Systems und war der erste Paketdienst, der das Netzwerk in Österreich nutzte.

„DPD ist Partner der ersten Stunde und ein zentraler Treiber unserer offenen Infrastruktur in Deutschland“, sagt Jonathan Grothaus, CEO und Gründer von myflexbox. „Mit der erweiterten Kooperation skalieren wir die Letzte Meile in Deutschland neu, mit mehr Netzdichte, mehr Effizienz und klarer Kundenorientierung.“

Die erweiterte Partnerschaft soll dazu beitragen, das offene Paketstationen-System weiter auszubauen und alternative Zustelloptionen jenseits der Haustürlieferung stärker zu etablieren.

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Urbane Services mit Nachhaltigkeitsfaktor

Im Fokus der Kooperation steht, Tankstellen zu zentralen Zugangspunkten für urbane Dienstleistungen zu machen. Kund:innen profitieren von einem zusätzlichen 24/7-Service: Pakete von UPS, DPD, GLS und FedEx können kontaktlos abgeholt, retourniert oder versendet werden – praktisch während des Tankens, Einkaufens oder der Kaffeepause.

„Diese Zusammenarbeit ist ein Paradebeispiel dafür, wie Mobilität, Handel und Logistik zusammenwachsen. Mit unseren Paketstationen schaffen wir gemeinsam Orte, die Menschen echten Mehrwert bieten – sicher, digital, emissionsarm. Mit Shell teilen wir den Anspruch, smarte Services genau dorthin zu bringen, wo Menschen unterwegs sind: an die Knotenpunkte der urbanen Mobilität“, sagt Jonathan Grothaus, CEO & Founder von myflexbox.

Auch Jan Reichel, Shell Mobility Sales Manager Deutschland, sieht in der Kooperation einen wichtigen Schritt: „Für uns ist die Tankstelle der Ort, an dem der Kunde Angebote für seine Bedürfnisse rund um Mobilität findet: ein diversifiziertes Kraftstoffangebot, Elektroladesäulen, Autowäsche sowie ein attraktives Angebot im Shop. Die Integration der myflexbox-Paketstationen ist ein weiterer Schritt, unseren Kunden Services direkt auf ihren täglichen Wegen anzubieten – nachhaltig, digital und bequem.“

Mehr Komfort, mehr Frequenz, weniger CO₂

Die Einbindung smarter Paketstationen in Tankstellenumfelder steigert die Kundenfrequenz um bis zu 11 % und reduziert gleichzeitig Zustellfahrten – laut einer InPost-Studie (2019) nutzen 16 % der Abholenden Tankstellen gezielt wegen des Paketservices. Damit sinken Verkehrsbelastung und CO₂-Ausstoß auf der letzten Meile.

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Neue Maßstäbe für die Letzte Meile

Im Mittelpunkt der Partnerschaft steht die intelligente Verknüpfung zweier Infrastrukturnetze: das dichte Storebox-Netzwerk urbaner und suburbaner Selfstorage-Standorte und das anbieteroffene Paketstationsnetz von myflexbox. Durch diese Kombination entsteht das dichteste, intelligent vernetzte Selfstorage- und Paketnetz im deutschsprachigen Raum – ein bedeutender Schritt für eine effiziente und nachhaltige City-Logistik.

Vom Pilotprojekt zum echten Rollout

„Wir reden hier nicht über Strategien oder Pilotprojekte, sondern über echten Rollout“, sagt Jonathan Grothaus, CEO & Founder von myflexbox. „Mit jedem Ausbauschritt gewinnen wir strategisch wertvolle Standorte in urbaner Lage hinzu. Dies und die Bündelung von Paketdiensten – in Deutschland derzeit GLS, DPD, UPS und FedEx – machen das Netzwerk für die Kund:innen so attraktiv. Mit der Kooperation ergeben sich für uns zusätzliche wertvolle City-Logistik-Potenziale für die Zukunft.“

Auch Storebox-CEO Johannes Braith betont die Tragweite der Partnerschaft: „Mit dieser Partnerschaft entsteht die größte Last-Mile-Logistik-Kollaboration im DACH-Raum. Zwei in Österreich verankerte Unternehmen bündeln ihre Kräfte und bringen gemeinsam eine echte Alternative zu den etablierten Versanddiensten nach Deutschland. Wir zeigen, dass Innovation und Wettbewerbsfähigkeit nicht von internationalen Konzernen kommen müssen, sondern auch von smarten, digital getriebenen Vorreitern aus Österreich.“

Gemeinsame Vision für eine smarte City-Logistik

Bis Jahresende sollen über 160 Paketstationen an Storebox-Standorten in Deutschland und Österreich ins myflexbox-Netzwerk integriert werden. Für 2026 sind bereits weitere Ausbauschritte geplant. Ziel ist es, urbane Räume mit optimaler Verkehrsanbindung effizienter und nachhaltiger zu vernetzen.

Für Kund:innen bedeutet das künftig: mehr Flexibilität, kombinierte Services für Selfstorage und Paketabholung – alles an einem Ort und rund um die Uhr verfügbar.

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