Damit gehören künftig zwei etablierte serbische Paketdienstleister vollständig zum Konzern der Österreichischen Post: D Express sowie City Express, die bereits seit 2007 eine 100-prozentige Tochter der Post ist. Nach Angaben des österreichischen Konzerns entsteht daraus die neue Marktführerschaft im serbischen Paketgeschäft.

Die beiden Unternehmen sollen zunächst schrittweise zusammenarbeiten. Langfristiges Ziel ist die Zusammenführung in einer gemeinsamen Gesellschaft. Dabei sollen Infrastruktur, operative Kapazitäten und Marktkenntnis beider Anbieter gebündelt werden.

D Express bringt 1.300 Beschäftigte ein

D Express wurde 2008 gegründet und transportierte 2025 rund 14 Millionen Pakete. Der Umsatz belief sich im vergangenen Geschäftsjahr auf etwa 36 Millionen Euro. Das Unternehmen beschäftigt rund 1.300 Mitarbeiter und verfügt über eine Flotte von etwa 800 Fahrzeugen.

Zur Infrastruktur gehören ein eigenes Logistikzentrum in Belgrad, 27 Zustellbasen, 35 Paketshops und mehr als 300 Paketstationen. In der Zustellung arbeitet D Express mit eigenem Personal.

City Express ist bereits seit fast zwei Jahrzehnten Teil der Österreichischen Post. Das 2002 in Belgrad gegründete Unternehmen bietet nationale und internationale Paketdienstleistungen für Geschäfts- und Privatkunden an.

Post will in serbisches Paketgeschäft investieren

Mit dem Zusammenschluss will die Österreichische Post nicht nur operative Überschneidungen nutzen, sondern auch weitere Investitionen in den serbischen Markt vornehmen. Im Fokus stehen dabei die Leistungsfähigkeit der beiden Unternehmen sowie der Ausbau ihrer Services.

„Mit dem Closing werden wir zum neuen Marktführer im serbischen Paketgeschäft. Dafür verbinden wir zwei erfolgreiche Unternehmen, die den Markt, seine Kund*innen und seine Anforderungen bestens kennen“, sagt Peter Umundum, Generaldirektor-Stellvertreter und Vorstand für Paket & Logistik der Österreichischen Post.

Die Integration soll dabei schrittweise erfolgen. „Wir wollen ihre Stärken schrittweise zusammenführen, gezielt investieren und gemeinsam weiteres Wachstum ermöglichen“, so Umundum.

Mit dem abgeschlossenen Zukauf beginnt damit nun die operative Phase der Transaktion. Entscheidend wird sein, wie die Österreichische Post die beiden bestehenden Netzwerke von D Express und City Express zusammenführt und daraus einen einheitlichen Paketdienstleister für den serbischen Markt entwickelt.

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Der Umbau erfolgt bei laufendem Betrieb und wird durch das Logistikzentrum in Thalgau unterstützt. Hintergrund ist das anhaltende Wachstum im Paketgeschäft sowie der Modernisierungsbedarf der bestehenden Anlage.

Technologischer Ausbau für steigende Paketmengen

Das mehr als 25 Jahre alte Logistikzentrum stößt zunehmend an seine Grenzen – sowohl technisch als auch räumlich. Mit dem Neubau setzt die Post auf automatisierte Systeme und neue Sortiertechnologien.

„Der Ausbau in Salzburg ist ein technologischer Sprung nach vorne“, sagt Peter Umundum, Vorstand für Paket & Logistik bei der Österreichischen Post. Erstmals in Europa soll dabei ein sogenannter Matrixsorter eingesetzt werden, der Pakete flexibler und platzsparender verteilt als klassische Systeme.

Ergänzt wird die Anlage durch automatisierte Lösungen wie einen AutoUnloader zum Entladen von Wechselaufbauten sowie zusätzliche Fördertechnik für unterschiedliche Paketgrößen.

Standort- und Netzwerkausbau

Mit der Investition stärkt die Post nicht nur den Standort Salzburg, sondern ihr gesamtes Logistiknetzwerk in Österreich. Die Anlage gilt als zentrale Drehscheibe im Westen des Landes.

„Wir investieren gezielt, um unsere Servicequalität langfristig abzusichern und für weiteres Paketwachstum bestens gerüstet zu sein“, sagt Generaldirektor Walter Oblin.

Auch politisch wird das Projekt als wichtiger Impuls für den Wirtschaftsstandort bewertet. „Ein starker Standort braucht eine ausgebaute, moderne und verlässliche Logistik“, betont Wirtschaftsminister Wolfgang Hattmannsdorfer.

Fokus auf Nachhaltigkeit und Flächeneffizienz

Der Ausbau erfolgt auf dem bestehenden Areal, ohne zusätzliche Flächenversiegelung. Durch Nachverdichtung und ein neues Untergeschoss wird die Nutzfläche auf knapp 25.000 Quadratmeter erhöht.

Parallel setzt die Post auf energetische Maßnahmen: Geplant sind unter anderem eine Photovoltaikanlage mit 880 kWp Leistung, thermische Sanierungen sowie ein begrüntes Dach und Fassaden.

„Damit verbinden wir betriebliche Effizienz mit einem klaren Bekenntnis zu Nachhaltigkeit“, sagt Finanzvorständin Barbara Potisk-Eibensteiner.

Mit dem Projekt reagiert die Österreichische Post auf steigende Anforderungen im Paketmarkt – und setzt zugleich auf Automatisierung und nachhaltige Infrastruktur als zentrale Zukunftsfaktoren.

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Hans K. Reisch, Vorstandsvorsitzender SPAR AG: „Möglichst viele Erledigungen an einem Ort machen zu können, das ist praktisch, spart Zeit und erhöht somit die Lebensqualität der heimischen Bevölkerung. Das ist unser Ziel. Wir freuen uns daher über die neue Kooperation mit der Post und auf über 100 Post-Paketstationen vor unseren SPAR-Märkten. Wir starten im Osten und Süden Österreichs, geplant ist eine Ausrollung auf ganz Österreich.“

Walter Oblin, Generaldirektor Österreichische Post AG: „Mit mehr als 100 neuen Poststationen vor SPAR-Märkten setzen wir einen weiteren Meilenstein in unserer Digitalisierungs- und Serviceoffensive. Kund*innen profitieren von maximaler Flexibilität und können ihre Postgeschäfte bequem mit dem Einkauf verbinden. Gleichzeitig stärken wir die Nahversorgung in ganz Österreich und schaffen eine moderne Infrastruktur, die den Alltag erleichtert.“

Erste Poststation eröffnet in Wien-Meidling

Der Auftakt fand beim EUROSPAR-Markt in der Wiener Sagedergasse 13 statt. Die neue Poststation mit knapp 140 Fächern steht Kund*innen rund um die Uhr zur Verfügung.

Rollout auf ganz Österreich geplant

Die Kooperation wird in den kommenden Monaten kontinuierlich ausgerollt. Erste Standorte gibt es bereits in Wien, Niederösterreich, Burgenland, Steiermark und Kärnten. Insgesamt sollen österreichweit über 100 neue Poststationen entstehen.

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