Wer heute ein Mobilitätsunternehmen führt, trägt nicht nur Verantwortung für Kennzahlen und Infrastruktur, sondern auch für die Frage: Wie binde ich die Generation ein, die dieses Unternehmen in zehn, zwanzig Jahren tragen soll?

Zwischen Erfahrung und Veränderung

Junge Führungskräfte erleben wir oft als klar, schnell und lösungsorientiert – aber auch ungeduldig gegenüber alten Ritualen und Strukturen. Sie stellen Fragen, die unbequem sind: Warum machen wir das so? Wieso dauert das so lange? Weshalb reden wir mehr über Probleme als über Lösungen? Diese Fragen sind kein Angriff auf die Leistung der vergangenen Jahre, sondern ein Signal, dass Veränderung ernst genommen wird.

Hier entscheidet sich, ob Erfahrung zur Stärke oder zur Bremse wird. Erfahrene CEOs können die nächste Generation auf Distanz halten – oder sie bewusst mitnehmen und nachhaltig einbinden. Das beginnt nicht mit einem großen Reorganisationsprojekt, sondern im Alltag: junge Abteilungsleiter in strategische Runden holen, Nachwuchsführungskräften Projekte mit echter Ergebnisverantwortung übergeben, gemischte Teams aus „alten Hasen“ und jungen Talenten einsetzen, um Themen wie alternative Antriebe oder digitale Services voranzutreiben.

Führung neu denken

Führung heißt in dieser Phase weniger, jede Antwort selbst zu haben, sondern die richtigen Fragen zu stellen und Rahmenbedingungen zu schaffen, in denen Neues ausprobiert werden darf – ohne dass es beim ersten Fehler unbequem wird. Wer Innovation will, muss akzeptieren, dass es Phasen der Unsicherheit gibt.

Für viele CEOs bedeutet das, die eigene Rolle neu zu definieren: vom Entscheider, der alles abzeichnet, zum Ermöglicher, der Talente sichtbar macht und unterstützt. Nicht jeder Vorschlag der jungen Generation wird tragfähig sein. Aber keiner von ihnen entsteht, wenn das Signal von oben lautet: „Wir wissen schon, wie das läuft.“

Mut zur Verantwortung heißt heute auch Mut zur Übergabe – schrittweise, strukturiert und begleitet. Wer als erfahrene Führungskraft seine Leute befähigt, Verantwortung zu übernehmen, investiert in die Zukunft des Unternehmens und in die Stabilität des Systems Mobilität.

Die Branche wird sich in den nächsten Jahren weiterhin tiefgreifend verändern. Ob diese Veränderung gelingt, entscheidet sich an der Spitze: dort, wo Erfahrung und frische Perspektiven nicht gegeneinander ausgespielt, sondern bewusst miteinander verbunden werden. Genau dort beginnt moderne Führung.

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Diese Veränderungen sind Teil einer globalen Transformationsstrategie mit dem Ziel, die Organisation agiler, regional integrierter und noch stärker auf Kund:innenbedürfnisse auszurichten.

Neuer CEO für die Region Asien-Pazifik (APAC)

Seit dem 1. August 2025 verantwortet Joachim Hanssen als CEO die Region Asien-Pazifik, inklusive Großchina, Zentralasien und der Türkei. Hanssen ist seit über 20 Jahren für Rhenus tätig und war wesentlich an der Expansion in Asien beteiligt. Seine Ernennung soll helfen, die wachsenden Potenziale in der APAC-Region gezielt zu erschließen.

Führungswechsel in Europa: Martinez übernimmt

Alberto Martinez wird ab 1. Oktober 2025 CEO für Europa. In seiner bisherigen Funktion als Vice President Global Ocean Freight hat er die weltweite Seefrachtstrategie von Rhenus maßgeblich geprägt. Er übernimmt den Posten von Markus Lingohr, der sich 2026 in den Ruhestand verabschiedet.

Renee Toh leitet künftig die globale Seefracht

Mit Wirkung zum 25. September 2025 wird Renee Toh Vice President Global Ocean Freight. Sie bringt mehr als zwei Jahrzehnte internationale Erfahrung mit und war zuvor unter anderem bei CEVA Logistics für die globale Seefrachtbeschaffung zuständig. Ihre Ernennung unterstreicht den Anspruch von Rhenus, die Qualität entlang globaler Seefrachtketten weiter zu optimieren.

„Diese Ernennungen spiegeln unsere langfristige Vision wider, eine agilere, stärker integrierte und kundenorientiertere Organisation zu schaffen“, betont Jan Harnisch, Vorstand Air & Ocean bei Rhenus. „Rhenus freut sich, die Ernennung von Joachim und Alberto bekanntzugeben und Renee als neues Mitglied der Rhenus‑Familie willkommen zu heißen.“

Mit den drei strategischen Personalentscheidungen rüstet sich Rhenus für die nächste Wachstums- und Integrationsphase auf globaler Ebene – mit einem klaren Fokus auf regionale Nähe, operative Exzellenz und resiliente Lieferketten.

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Der 41-jährige Oberösterreicher bringt umfangreiche internationale Erfahrung in Führungsfunktionen mit. Vor seinem Wechsel zur Schwarzmüller Gruppe war Eckmair als VP Corporate Controlling bei der österreichischen Lenzing AG tätig. Dort verantwortete er die globalen Steuerungsmechanismen des Faserherstellers. Zuvor hatte er Managementpositionen bei Siemens sowie bei der NordLB in Deutschland und Singapur inne.

In seiner neuen Rolle wird Georg Eckmair die Bereiche Finanzen, Legal und Human Resources innerhalb der Schwarzmüller Gruppe verantworten.

Georg Eckmair betont: „Ich freue mich darauf, gemeinsam mit den engagierten Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern sowie dem strategischen Partner Krone die Wettbewerbsfähigkeit der Schwarzmüller Gruppe weiter auszubauen. Die Innovationskraft im Bereich Nachhaltigkeit und Leichtbau sowie der hohe Qualitätsanspruch bei individuellen Transportlösungen haben mich überzeugt. Zudem bietet das bestehende Produktionsnetzwerk der Gruppe eine starke Basis für zukünftiges Wachstum.“

Führungswechsel bei Schwarzmüller

Die bisherige CFO Daniela Lorenzer verlässt das Unternehmen auf eigenen Wunsch, um sich neuen beruflichen Herausforderungen zu widmen. Lorenzer war mehrere Jahre Teil der Geschäftsführung und trug maßgeblich zur Weiterentwicklung der Schwarzmüller Gruppe bei.

Mit Georg Eckmair setzt die Schwarzmüller Gruppe auf Kontinuität und internationale Expertise, um ihre Marktposition im Bereich innovativer Transportlösungen weiter zu stärken.

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