Die neuen Terminals bauen auf der Erfahrung aus mehr als zwei Jahrzehnten in der zeitkritischen Logistik auf und ergänzen die bestehenden Einrichtungen in Frankfurt, München und Shanghai. „Wir eröffnen nicht nur zwei neue Courier Terminals, sondern stärken auch unsere Premium-Logistik-DNA in Mexiko. Durch die Kombination von lokaler Präsenz und globaler Expertise bieten wir unseren Kunden genau das, was sie am meisten brauchen: Schnelligkeit, Zuverlässigkeit und Flexibilität entlang ihrer gesamten Lieferkette“, erklärt Bernhard zur Strassen, CEO von time:matters.

Die Einrichtungen sind speziell auf Branchen wie Automotive, Halbleiter und Life Sciences ausgerichtet und verarbeiten Ersatz- und Serviceteile, medizinische Geräte, hochwertige Güter sowie Gefahrstoffe. Dank koordinierter Prozesse und qualifiziertem Personal können Import- und Exportsendungen nun in drei statt bisher sechs Stunden abgefertigt werden. Dazu gehören neben der physischen Abwicklung auch spezielle Dokumentationsprozesse und personalisierte Datenflüsse an Zollagenten und Empfänger. Ein 24/7-Betrieb stellt zudem eine kontinuierliche Servicebereitschaft sicher.

Stefan Fölsing, Geschäftsführer von time:matters Courier Terminals, betont: „Die neuen Terminals in Mexiko ergänzen unser Netzwerk in Lateinamerika um einen strategisch wichtigen Knotenpunkt. Dank dedizierter Abwicklungsprozesse und personalisierter Kontrolle sorgen wir für eine schnellere und zuverlässigere Abfertigung für Schlüsselbranchen.“

Auch Lufthansa Cargo Servicios Logísticos de México sieht die Partnerschaft als wichtigen Schritt: „Wir freuen uns über die Partnerschaft mit time:matters, um unseren Kunden noch schnellere Abfertigungsservices für zeitkritische und sensible Sendungen in MEX und NLU anbieten zu können“, so Frank Nozinsky, Geschäftsführer von LCSLM.

Mit den neuen Terminals erweitert time:matters seine globale Abdeckung und stärkt die interkontinentale Konnektivität zwischen Nord- und Südamerika, Europa und Asien – ein wichtiger Baustein für resiliente Lieferketten und flexible Transportlösungen weltweit.

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„Wir sind stolz, unseren Kunden mit diesen drei Strecken weitere Kapazitäten aus Asien nach Europa anbieten zu können“, sagt Anand Kulkarni, Head of Global Markets bei Lufthansa Cargo. Der Manager hebt vor allem die Bedeutung des neuen Hubs in Rom hervor: „Insbesondere unser neustes Drehkreuz in Rom ist eine wichtige Ergänzung in unserem Netzwerk, um noch schnellere und zuverlässigere Verbindungen nach Europa und weltweit anbieten zu können; das unterstreicht weiter unser Leitmotiv ‚Enabling Global Business‘.“

Bereits seit Mai dieses Jahres vermarktet Lufthansa Cargo die Beiladekapazitäten von ITA Airways auf Strecken von Südamerika nach Rom. Die ersten Flüge der Kooperation hoben im Juni erfolgreich ab. Nach den entsprechenden Genehmigungen soll die Partnerschaft künftig auf weitere Kontinental- und Interkontinentalverbindungen von ITA Airways ausgeweitet werden.

Das globale Angebot von Lufthansa Cargo wächst durch die Kooperation um beinahe 20 Prozent. Für Frachtkunden bedeutet das: ein dichteres, international vernetztes Streckennetz innerhalb der Lufthansa Group, das alle relevanten Wirtschaftszentren Europas und der Welt verbindet.

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Schwergewichte an Bord 
Zu den gewichtigsten Highlights des Jahres 2024 gehörte eine Sendung mit einem Gewicht von 65 Tonnen – eine der schwersten Ladungen, die Lufthansa Cargo je transportiert hat. Dieses beeindruckende Schwergut für die Automobilindustrie flog aus dem brasilianischen Viracopos nach Frankfurt und dann weiter nach Malmö, Schweden, und musste auf mehrere Flüge aufgeteilt werden.
Über fünf Meter lang, drei Meter hoch und zwölf Tonnen schwer war die General Electric-Flugzeugturbine, die Lufthansa Cargo im November 2024 von Peking nach Frankfurt transportierte. Wie immer war der schnelle Transport sehr wichtig, um ein Flugzeug mit dem Triebwerk auszustatten und lange Bodenzeiten zu vermeiden. Denn Flugausfälle oder Verspätungen können hohe Folgekosten verursachen. Die Reise der Flugzeugturbine mit Lufthansa Cargo startete am Beijing Capital International Airport. Die effiziente Abwicklung dieses außergewöhnlich großen und sensiblen Frachtstücks erforderte einen hohen Organisationsaufwand. Denn für die gesamte Beladung der Boeing-777-Frachtmaschine stand nur eine Stunde zur Verfügung und neben dem Triebwerk musste zuvor noch weitere Fracht eingeladen werden. Alles musste schnell und gleichzeitig sicher ablaufen. Das war die Aufgabe speziell ausgebildeter Lufthansa Cargo-Loadmaster für „AC Engine Movements“, die rund um den Globus fliegen, um besondere Transporte bei der Ein- und Ausladung begleiten und einen reibungslosen Ablauf zu garantieren. Aufgrund der Ausmaße der General-Electric-Flugzeugturbine und des begrenzten Platzes im Frachtraum war Millimeterarbeit und sorgfältige Koordination gefragt, besonders beim Beladen durch die Frachttür. Etwa 50 Spanngurte fixierten die Turbine während des Fluges direkt an der Flugzeugstruktur, um die millionenschwere Turbine vor Vibrationen und Bewegungen zu schützen und schließlich sicher ans Ziel zu fliegen.

Von Großkatzen, Zwerghippos und seltenen Pandas 
Doch nicht nur schwere Maschinen kann Lufthansa Cargo transportieren. In der Lufthansa Cargo Animal Lounge waren allein im Jahr 2024 mehr als 80 Millionen Tiere zu Gast, darunter 2.800 Pferde, 14.000 Haustiere und 200 Zootiere. Unter diesen hatte Lufthansa Cargo im vergangenen Jahr die Ehre, zwei sibirische Tiger auf ihrem Weg in die Freiheit zu begleiten. Die beiden edlen Großkatzen wurden im September 2024 mit einer Lufthansa-Cargo-Frachtmaschine von Frankfurt nach Almaty geflogen, um in Kasachstan ausgewildert zu werden – das Ganze unter der Schirmherrschaft des WWF, der die Tiger schließlich bei ihrer Eingewöhnung im Nationalpark begleitet hat.
Zu den weiteren außergewöhnlichen Passagieren zählten der Zoo-zu-Zoo-Transport zweier Zwergflusspferde, die im April vergangenen Jahres von Madrid, Spanien, nach Frankfurt und dann weiter ins indische Mumbai transportiert wurden. Damit sich das Hippopaar wohlfühlte, kamen spezielle Holzboxen mit Heu und Wassereimern zum Einsatz, und auch bei der Ernährung mussten die Tierpfleger besondere Vorgaben beachten.
Das seltenste Tier, welches Lufthansa Cargo vergangenes Jahr zu Gast hatte, war der stark gefährdete Rote Panda, der spätestens seit dem Disney-Film „Red“ einige Berühmtheit erlangt hat. Dieser Zoo-zu-Zoo-Transport im Mai 2024 erforderte ebenfalls einige Besonderheiten. So wurde das nachtaktive Tier in einer separaten Klimakammer untergebracht, die dem Panda angenehme Temperaturen und genügend Ruhe bot. Darüber hinaus wurde eigens eine Box mit zwei Ebenen zum Liegen und damit genügend Platz für den flinken Kletterer bereitgestellt. 

Meisterwerke auf Reisen 
Im März 2024 reiste eine ganz besondere Ausstellung von Chicago, USA, nach Frankfurt: die Hip-Hop-Ausstellung THE CULTURE, die vom Baltimore Museum of Art und dem Saint Louis Art Museum organisiert und in Zusammenarbeit mit der Schirn Kunsthalle Frankfurt präsentiert wurde. Insgesamt 62 Packstücke und 14.640 kg Kunst transportierte die Lufthansa Cargo B777F von Chicago, dem logistischen Herzen der USA, in den Heimatflughafen Frankfurt im Herzen von Europa. Das Besondere dabei war, dass die CO₂-Emissionen beim Transport mit dem Add-on Service „Sustainable Choice“ durch den Einsatz von Sustainable Aviation Fuel (SAF), kombiniert mit einem Beitrag zu hochwertigen Klimaschutzprojekten, reduziert wurden. Kunst wurde so auf eine nachhaltigere Weise rund um die Welt transportiert. Ein Transport dieser Größe ist allerdings kein Standard. Die zusätzliche Herausforderung bei Kunst ist, dass es sich um die Beförderung von einzigartigen, unwiederbringlichen Kulturgütern handelt. Die Kunstwerke müssen daher äußerst sorgfältig behandelt und geschützt werden. Der ARTcube im Lufthansa Cargo Center in Frankfurt ist dafür der perfekte Lagerort. Dieser ist speziell auf die klimatischen und sicherheitstechnischen Anforderungen zugeschnitten. Die Kunstwerke verbrachten nach dem Flug mehrere Tage im ARTcube im Lufthansa Cargo Center in Frankfurt, bis sie zur Schirn Kunsthalle transportiert wurden, wo sie dann ihren großen Auftritt hatten.  ‘
Die Berggruen Ausstellung, eine bedeutende Kunstsammlung mit Werken von Picasso, Klee, Giacometti und Matisse, war im August 2024 bei ihrer Weltreise an Bord von Lufthansa Cargo zu Gast. Die Sammlung gehörte einst Heinz Berggruen, einem der wichtigsten Kunsthändler und -sammler des 20. Jahrhunderts. Nach seinem Tod im Jahr 2007 stellte seine Familie dem Museum Berggruen in Berlin weitere Werke als Dauerleihgaben zur Verfügung und unterstützte das Museum weiterhin. Dieses wird seit September 2022 umfassend renoviert. Ein großer Teil der Ausstellung ist seitdem auf Reisen – von Deutschland nach Japan und dann von Peking zurück nach Europa flog die Ausstellung mit Lufthansa Cargo. Insgesamt 91 Kunstwerke in 42 speziell angefertigten Klimakisten wurden auf fünf Flügen transportiert. Die größten Werke fanden Platz an Bord des B777-Frachters. Weitere Kunstwerke flogen in den Bellies der Lufthansa-Passagiermaschinen aus Peking mit.  

Lebensrettende Impfungen
Der Mpox-Ausbruch in der Demokratischen Republik Kongo und in umliegenden Ländern zeigt den weltweit ungleichen Zugang zu Impfstoffen. Umso wichtiger war der erfolgreiche Lufthansa-Cargo-Transport Mitte November 2024 von 100.000 Mpox-Impfstoffen mit der SN357 von Brüssel nach Kinshasa – eine Mission, die durch die nahtlose Zusammenarbeit mit wichtigen Akteuren ermöglicht wurde. Die Ankunft der Lieferung in Kinshasa bedeutete einen wichtigen Schritt zur Eindämmung des Mpox-Ausbruchs und zum Schutz der öffentlichen Gesundheit in der Region. Diese Sendung war das Ergebnis einer gemeinsamen Anstrengung der Europäischen Kommission für Katastrophenschutz und humanitäre Hilfe, der deutschen Botschaft in Brüssel, des Flughafens Brüssel, von Swissport und World Courier und unterstreicht Lufthansa Cargos Engagement für die globale Gesundheit und ihre Rolle bei der Unterstützung wichtiger humanitärer Hilfsmaßnahmen. 

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