Adressiert werden sowohl planbare als auch kurzfristig auftretende Transportfälle, bei denen Verzögerungen besonders weitreichende Folgen haben können. Lufthansa Cargo nennt als Beispiele dringend benötigte Ersatzteile und Maschinen sowie lebensrettende Medikamente und medizinische Proben.

Der Zusatzservice kann unabhängig von der gewählten Produkt-Speed-Kombination auch kurzfristig bis zur jeweiligen Latest Acceptance Time (LAT) gebucht werden. Nach Angaben des Unternehmens steht dafür bei entsprechender Verfügbarkeit die maximale Frachtkapazität des gebuchten Fluges zur Verfügung.

Zusätzliches Monitoring an drei Drehkreuzen

Emergency-Sendungen werden entlang der Transportkette speziell gekennzeichnet und überwacht. An den Lufthansa-Cargo-Drehkreuzen Frankfurt, München und Wien kommt ein zusätzliches Monitoring hinzu.

Eine besondere Rolle übernimmt Frankfurt: Dort werden die Sendungen rund um die Uhr im time Courier Terminal in der Cargo City Nord abgefertigt. Durch die direkte Vorfeldanbindung und ein eigenes Handling sollen die Wege zwischen Annahme und Flugzeug möglichst kurz gehalten werden.

Ergänzend steht ein deutsch- und englischsprachiger 24/7-Kundenservice als zentraler Ansprechpartner zur Verfügung. Dieser überwacht den Transport proaktiv, um drohende Unregelmäßigkeiten frühzeitig zu erkennen und gegebenenfalls Gegenmaßnahmen einzuleiten. Kunden können den Status zusätzlich über das eTracking von Lufthansa Cargo verfolgen.

Buchung auch kurzfristig möglich

Der neue Service ist bei vorhandener Kapazität direkt über das eBooking von Lufthansa Cargo buchbar. Ist dort keine passende Kapazität verfügbar, sollen der rund um die Uhr erreichbare Kundenservice oder lokale Vertriebsmitarbeiter individuelle Lösungen prüfen.

Emergency lässt sich mit den Produkten General Cargo, Dangerous Goods, Passive Temp Support und Vulnerables sowie mit den Geschwindigkeitsoptionen td.Flash und td.Zoom kombinieren. Damit deckt Lufthansa Cargo neben gewöhnlicher Fracht auch Gefahrgut sowie temperatur- und sicherheitssensible Sendungen ab.

Zum Leistungsumfang gehört zudem eine Geld-zurück-Garantie. Ist eine Sendung sechs Stunden nach der angegebenen „Time of Availability“ nicht zur Abholung verfügbar, greift diese nach den jeweils geltenden Bedingungen.

Lufthansa Cargo baut modulares Angebot aus

Mit Emergency steigt die Zahl der separat buchbaren Add-on-Services von Lufthansa Cargo auf sechs. Das Unternehmen verfolgt damit einen modularen Ansatz: Kunden wählen zunächst Produkt und Beförderungsgeschwindigkeit und können anschließend je nach Sendung zusätzliche Leistungen ergänzen. Mit dem neuen Angebot adressiert Lufthansa Cargo dabei einen besonders zeitkritischen Teil des Luftfrachtmarktes. Entscheidend ist weniger die reine Transportgeschwindigkeit als die Kombination aus Beförderungspriorität, kurzfristiger Buchbarkeit und einer engmaschigen Überwachung über die gesamte Transportkette.

Der Beitrag Lufthansa Cargo startet Emergency-Service für Eilsendungen erschien zuerst auf Wochenzeitung Verkehr.

Mit dem Zukauf sichert sich Lufthansa Cargo zusätzliche, unmittelbar verfügbare Abfertigungskapazitäten in Deutschland. LUG beschäftigt rund 400 Mitarbeitende und verfügt über etwa 50.000 Quadratmeter überdachte Lagerfläche sowie weitere 18.000 Quadratmeter Büro- und Infrastrukturflächen. Das Unternehmen ist seit mehr als 60 Jahren in der Luftfrachtabfertigung tätig und arbeitet für mehrere internationale Fluggesellschaften.

Zusätzliche Kapazitäten neben LCCevo

Die geplante Übernahme ergänzt die umfangreichen Investitionen, mit denen Lufthansa Cargo derzeit ihre eigene Infrastruktur modernisiert. Im Rahmen des Programms LCCevo wird das Lufthansa Cargo Center am Drehkreuz Frankfurt grundlegend erneuert. Dafür sind Investitionen von rund 600 Millionen Euro vorgesehen.

Mit LUG kommt nun bestehende Infrastruktur hinzu, die deutlich schneller verfügbar ist als neu geschaffene Kapazitäten. Für Lufthansa Cargo erhöht sich damit der Spielraum, zusätzliche Mengen abzuwickeln und auf Schwankungen im Luftfrachtmarkt zu reagieren.

„In einem zunehmend volatilen Marktumfeld wollen wir für unsere Kunden flexibler, effizienter und resilienter werden. Daher investieren wir gezielt in unsere Infrastruktur in unserem Heimatmarkt Deutschland“, sagt Frank Bauer, Vorstand Operations von Lufthansa Cargo.

Die Transaktion ist damit nicht nur eine Erweiterung der Abfertigungskapazität, sondern Teil einer breiteren Wachstumsstrategie. Lufthansa Cargo stärkt parallel zur Modernisierung des zentralen Standorts Frankfurt seine infrastrukturelle Basis im deutschen Heimatmarkt.

LUG bleibt eigenständig

Für die bestehenden Kunden von LUG soll sich durch den Eigentümerwechsel zunächst nichts ändern. Lufthansa Cargo plant, den Abfertiger auch nach der Übernahme als eigenständiges Unternehmen am Markt zu führen. Bestehende Strukturen und Kundenbeziehungen sollen erhalten bleiben.

Das ist insbesondere deshalb relevant, weil LUG nicht ausschließlich für Lufthansa Cargo tätig ist, sondern mehrere internationale Airlines zu seinen Kunden zählt. Die Eigenständigkeit soll gewährleisten, dass das Unternehmen diese Beziehungen auch unter dem neuen Eigentümer fortführen kann.

Auch die Dettmer Group unterstützt die geplante Transaktion und sieht LUG unter dem Dach von Lufthansa Cargo in einer guten Position für die weitere Entwicklung.

Mit dem Erwerb kombiniert Lufthansa Cargo zwei unterschiedliche Wege zum Kapazitätsausbau: Während in Frankfurt mit LCCevo langfristig neue und modernisierte Infrastruktur entsteht, verschafft die Übernahme von LUG dem Unternehmen bereits bestehende Flächen und Handling-Ressourcen. Gerade in einem schwankungsanfälligen Luftfrachtmarkt kann diese zusätzliche Flexibilität für weiteres Wachstum entscheidend sein.

Der Beitrag Lufthansa Cargo übernimmt Luftfrachtabfertiger LUG erschien zuerst auf Wochenzeitung Verkehr.

Lufthansa Cargo stellt für die verwendeten SAF-Mengen hochwertige „Proof of Sustainability“-Zertifikate aus, die extern geprüft werden und die erzielten Emissionsreduktionen dokumentieren. Neben SAF wollen beide Partner auch weitere Ansätze zur Dekarbonisierung der Lieferketten verfolgen – darunter Flotteneffizienz, Logistikoptimierung sowie den Einsatz alternativer Energieträger.

„Lufthansa Cargo verfügt über umfangreiche Erfahrung bei der Nutzung von SAF und wird SHEIN Möglichkeiten bieten, CO₂-ärmere Luftfrachtoptionen zu nutzen“, erklärt Ethan Shen, General Manager of Global Fulfillment bei SHEIN. „Mit dieser Partnerschaft beabsichtigen wir, den Einsatz von SAF zu pilotieren und schrittweise auszubauen.“

Auch Ashwin Bhat, CEO von Lufthansa Cargo, betont die Bedeutung der Kooperation: „Die Unterzeichnung dieser Vereinbarung mit SHEIN zeigt, dass sich Lufthansa Cargo für die verantwortungsvolle Umsetzung leistungsstarker Logistiklösungen mit operativer Exzellenz einsetzt. Gemeinsam mit allen Beteiligten der Lieferkette treiben wir die Entwicklung nachhaltigerer globaler Lieferketten voran.“

Neben SAF planen SHEIN und Lufthansa Cargo auch die Zusammenarbeit in Bereichen wie Wissenstransfer, Datenmanagement und Rückverfolgbarkeit. Damit legen beide Unternehmen den Grundstein für eine langfristige Partnerschaft zur Förderung nachhaltiger globaler Lieferketten.

Der Beitrag SHEIN und Lufthansa Cargo setzen auf SAF erschien zuerst auf Wochenzeitung Verkehr.

„Mit Lufthansa Cargo verbindet uns nicht nur eine langjährige Geschäftsbeziehung, sondern auch das gemeinsame Ziel, die Luftfracht nachhaltiger zu gestalten. Mit dem gemeinsamen Fokus auf SAF schaffen wir die Grundlage, um unsere Klimaziele zu erreichen und gleichzeitig innovative Lösungen entlang der Lieferkette voranzubringen – gestützt durch die effiziente Flugzeugflotte mit Boeing 777F von Lufthansa Cargo“, erklärt Loïc Gay, Global Air & Ocean Products Leader bei CEVA Logistics.

Auch Lufthansa Cargo sieht in der Vereinbarung einen strategischen Meilenstein: „Dass wir nun auch gemeinsam beim Thema SAF vorangehen, ist ein starkes Signal. Es zeigt, wie Kunden und Carrier im Schulterschluss Verantwortung übernehmen können – mit greifbaren Fortschritten schon im kommenden Jahr“, so Anand Kulkarni, Head of Global Markets bei Lufthansa Cargo.

Die Partnerschaft zielt nicht nur auf die Nutzung von SAF, sondern auch auf mehr Transparenz, Austausch und Innovationsdynamik entlang der Luftfrachtkette. Dazu passt ein weiteres digitales Tool, das Lufthansa Cargo zeitgleich vorgestellt hat: den Exposure Time Calculator für passiv temperaturgeführte Pharmasendungen.

Der Beitrag Lufthansa Cargo und CEVA starten SAF-Offensive erschien zuerst auf Wochenzeitung Verkehr.

Ziel des Projekts ist es, das Bodenpersonal künftig realitätsnah, flexibel und sicher in einer virtuellen Umgebung auf die komplexen Abläufe rund um die Flugzeugabfertigung vorzubereiten – unabhängig vom laufenden Flugbetrieb. Dabei können sämtliche sicherheitsrelevanten Prozesse, Kommunikationsabläufe und Aufgaben praxisnah simuliert werden.

„Mit diesem Projekt stärken wir nicht nur die Qualifikation unserer Aircraft Loading Supervisor, sondern auch unsere Rolle als Innovationstreiber der Branche. Diese Technologie erlaubt es uns, unsere Mitarbeitenden praxisnah auszubilden und gleichzeitig höchste Sicherheits- und Effizienzstandards zu gewährleisten“, erklärt Momo Ruzic, Stationsleiter Frankfurt bei Lufthansa Cargo.

Realitätsnahe Schulung mit nachhaltigem Lerneffekt

Die immersive VR-Technologie ermöglicht es den Schulungsteilnehmenden, in einem virtuellen Setting vollständig in die Ladevorgänge und Abläufe einzutauchen. Das steigert die Konzentration, beschleunigt die Lernprozesse und fördert ein nachhaltiges Verständnis für sicherheitskritische Aufgaben.

Der Rollout des ersten Trainingsmoduls ist für Oktober 2025 geplant. Mit dem Einsatz von VR schafft Lufthansa Cargo eine innovative, ressourcenschonende und skalierbare Schulungslösung, die unabhängig vom Standort umgesetzt werden kann.

Mit dieser Initiative setzt das Unternehmen ein starkes Zeichen in Richtung digitaler Zukunft: als eines der ersten Luftfrachtunternehmen weltweit, das VR in der Schulung von Ladeaufsichtspersonal implementiert – und das mit einem klaren Fokus auf Sicherheit, Effizienz und moderne Ausbildungsstandards.

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Das Ziel: Noch mehr Kontrolle, Transparenz und Schnelligkeit entlang der gesamten Kühlkette.

Zuverlässige Kühlketten mit globaler Reichweite

Ob „Active Temp Control“ oder „Passive Temp Support“ – Lufthansa Cargo bietet zwei etablierte Produkte für temperaturempfindliche Sendungen. Dabei kommt je nach Bedarf entweder modernste Containertechnologie oder eine speziell abgestimmte Infrastruktur mit ergänzenden Schutzmaßnahmen zum Einsatz. Weltweit sorgen über 350 Stationen – darunter 230 für „Passive Temp Support“ und 120 für „Active Temp Control“ – für eine flächendeckende Versorgung.

Ein zentraler Baustein der Temperaturstrategie ist der CEIV-zertifizierte Pharma Hub Frankfurt, ergänzt durch ein globales Netzwerk von 30 CEIV-Stationen und sechs GDP-zertifizierten Standorten.

Vier neue Features für mehr Sicherheit und Effizienz

Mit Blick auf künftige Kundenbedürfnisse hat Lufthansa Cargo vier neue Produktfeatures eingeführt, die sowohl Prozesse als auch Servicequalität in der Kühlfracht optimieren.

1. Pharma Control Tower: 24/7-Überwachung für kritische Sendungen

Seit April sorgt ein neu geschaffener „Pharma Control Tower“ für lückenloses Monitoring. „In einem 24/7-Monitoring überwacht ein Experten-Team temperaturempfindliche Sendungen, die im Transit über die Lufthansa Cargo-Hubs in Frankfurt, München und Brüssel befördert werden“, heißt es in der Unternehmensmeldung. Die zentrale Anlaufstelle bietet schnelle Rückmeldungen und eine erhöhte Reaktionsgeschwindigkeit bei Abweichungen – unabhängig vom gebuchten Produkt.

2. Thermo Cover: Neuer Standard beim Vorfeldschutz

Für zusätzliche Sicherheit bei „Passive Temp Support“-Sendungen kommen ab sofort sogenannte Thermoabdeckungen zum Einsatz. Diese schützen Luftfrachtpaletten auf dem Vorfeld zusätzlich vor Hitze und Kälte – kostenfrei und zunächst auf Sommerstrecken wie Frankfurt–Atlanta oder Frankfurt–Toronto. „Lufthansa Cargo prüft, das Angebot schrittweise mit weiteren Destinationen und über den aktuellen Zeitraum hinaus anzubieten“, heißt es dazu weiter.

3. smartULD: Temperaturtracking in Echtzeit

Mit dem neuen Add-on-Service smartULD hebt Lufthansa Cargo das Temperaturmonitoring auf ein neues Level. Sensoren in ausgewählten Containertypen ermöglichen ein kontinuierliches Temperaturtracking – einsehbar über die Unternehmenswebsite unter dem Menüpunkt „eServices“. Damit wird ein lückenloses Temperaturprofil von Abflug bis Ankunft möglich.

4. td.Zoom für Passive Temp Support: Schnell und priorisiert

Ein weiteres neues Feature ist die Kombination von „Passive Temp Support“ mit dem td.Zoom-Service. Damit erhalten temperatursensible Sendungen Zugang zu priorisierter Kapazität und den kürzesten Transitzeiten – ohne Gewichtsbeschränkung. Ein Plus für Unternehmen, die auf Geschwindigkeit und Qualität angewiesen sind.

Blick in die Zukunft: Mehr Transparenz, mehr Qualität

Auch über die aktuellen Neuerungen hinaus setzt Lufthansa Cargo auf Innovation. Geplant sind unter anderem digitale Temperaturdatenabrufe über die Website und ein optimiertes Lkw-Kühlnetz.

„All diese Maßnahmen zahlen auf ein Ziel ein: die Transportqualität und Prozessstabilität für temperaturempfindliche Fracht fortlaufend zu erhöhen“, heißt es aus Unternehmenskreisen.

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Langjährige Kooperation und Begleitung des Frachtflugbetriebs

Die Fluggesellschaft aus dem Nahen Osten profitiert bereits seit 2017 von Jettainers ULD Management Services. Seither hat sich eine vertrauensvolle Zusammenarbeit entwickelt. Gemeinsam setzen sich die Unternehmen für den Erfolg ihrer Kunden ein und haben viele Herausforderungen wie die Covid-Pandemie gemeistert, indem sie unter anderem das Netzwerk, die Flugpläne und die Flotte schnell den Gegebenheiten angepasst haben.
Im Jahr 2023 hat Oman Air mit der B737-800 (BCF) ihr erstes Frachtflugzeug in Empfang genommen. Es folgten eine Boeing B787-9 im Jahr 2024 und zuletzt eine B737 Max 9, wobei bis 2029 zwölf weitere Flugzeuge erwartet werden. Die Einführung und der Aufbau des Frachtflugbetriebs wurden eng von Jettainer begleitet. Auch in Zukunft wird die ULD-Flotte fortlaufend den aktuellen Bedürfnissen der Airline angepasst und im Rahmen neuer innovativer Entwicklungen sowie Services weiter optimiert.

Innovation – Servicequalität – Verlässlichkeit – Effizienz

Michael Duggan, Vice President Cargo bei Oman Air, erklärt: „Jettainer ist seit vielen Jahren unser Partner der Wahl für das ULD-Management, der mit seiner Expertise und seinen Dienstleistungen sicherstellt, dass wir im Bereich ULDs immer top aufgestellt sind. Die Kombination aus innovativen Lösungen, hervorragendem Kundenservice und absoluter Verlässlichkeit hat uns davon überzeugt, mit Jettainer auch in Zukunft den richtigen Partner an unserer Seite zu haben.“
Jan-Wilhelm Breithaupt, CEO von Jettainer, ergänzt: „Die Vertragsverlängerung von Oman Air ist ein Beweis für die Stärke unserer Partnerschaft und die Qualität unseres Service. Wir stehen fest an der Seite der Oman Air bei deren Transformationsprozessen. Mit unserem Fokus auf Effizienz, Digitalisierung und Innovation werden wir auch in den kommenden Jahren unseren Beitrag zur Wettbewerbsfähigkeit von Oman Air leisten.“

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