Flexible Mehrsystem-Technologie für den Donaukorridor

Die neuen Vectron MS Lokomotiven, gebaut im Siemens-Werk München-Allach mit Fahrwerken aus dem Kompetenzzentrum in Graz, bieten eine Leistung von bis zu 6,4 MW und erreichen Spitzengeschwindigkeiten von 200 km/h. Dank der Mehrsystemausstattung sind sie ideal für den Einsatz auf elektrifizierten Strecken in ganz Zentral- und Osteuropa geeignet.

Mit ihrer modularen Bauweise ermöglichen die Fahrzeuge kosteneffiziente Nachrüstungen und Anpassungen – ein wesentlicher Vorteil im grenzüberschreitenden Schienengüterverkehr.

CER Cargo setzt auf interoperable Transportlösungen

Für CER Cargo ist der Einstieg in die Vectron-Familie ein strategischer Schritt zur Stärkung der eigenen Marktposition. Wilhelm Patzner, CEO der CER Austria und der CER Germany Cargo GmbH, betont: „Durch diesen Zugang in unsere Vectron Flotte machen wir den nächsten logischen Schritt, um unser Kundenversprechen hinsichtlich operativer Exzellenz und Verlässlichkeit durch Interoperabilität zu erfüllen. Lokwechsel an europäischen Grenzen gehören zur Vergangenheit bei CER Group.“

Die Lokomotiven sollen insbesondere auf dem Donaukorridor zum Einsatz kommen – einer zentralen Verkehrsachse für den Gütertransport zwischen West- und Südosteuropa.

Siemens Mobility stärkt Position im osteuropäischen Markt

Auch Siemens Mobility unterstreicht die Bedeutung dieses Projekts. Tanja Kienegger, CEO Siemens Mobility Austria und CEE, erklärt: „In der Verlagerung des grenzüberschreitenden Güterverkehrs auf die umweltfreundliche Schiene liegt weiterhin viel Potential. Mit der flexiblen Einsetzbarkeit und der hohen Wirtschaftlichkeit werden unsere Vectron Loks die marktführende Position von CER Cargo weiter stärken. Allzeit gute Fahrt und viel Erfolg für CER Cargo.“

Siemens Mobility ist seit mehr als 135 Jahren ein fester Bestandteil der ungarischen Bahngeschichte – von der ersten Straßenbahnlinie in Budapest bis hin zu heutigen Hightech-Lösungen wie cloudbasierten Signalsystemen und autonomem Bahnverkehr. Das Unternehmen investiert weiterhin in Forschung und Entwicklung vor Ort und baut sein Kompetenzzentrum in Budapest konsequent aus.

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Der richtige Partner für ambitionierte Ziele – auch in puncto Nachhaltigkeit

„Gerade im Rail-Bereich verfügt 4PLCS über große Expertise und unterstützt uns intensiv dabei, unseren raschen Service bei maximaler Effizienz sowie die Verfügbarkeit auf Top-Niveau für unsere Kunden jederzeit abzusichern. Deshalb freuen wir uns auf die weitere erfolgreiche Zusammenarbeit und sind überzeugt, den richtigen Partner zur Erreichung unserer ambitionierten Ziele an unserer Seite zu haben“, erklärte Thorsten Priebe, Geschäftsführer der ELL Germany GmbH und COO der ELL-Gruppe, im Rahmen der Vertragsunterzeichnung.
„Die jetzt vereinbarte Erweiterung unserer jahrelangen erfolgreichen Zusammenarbeit macht uns stolz auf das Erreichte und ist uns zugleich Ansporn. Gemeinsam wollen wir weiterwachsen und die logistischen Prozesse optimieren. Das betrifft explizit auch den Bereich Nachhaltigkeit“, sagt Srecko Mühling, Chief Commercial Officer von 4PL Central Station.

Über 4PL Central Station

4PL Central Station (4PLCS) ist ein hoch digitalisierter Generalunternehmer in der Logistik ohne eigene Fahrzeuge oder Logistikanlagen. Als neutraler und objektiver Logistikdienstleister plant, koordiniert, optimiert und integriert 4PLCS die gesamte Lieferkette für Industriekunden auf Basis eines ganzheitlichen Konzepts. Damit stellt 4PLCS sicher, dass die Prozesse aller beteiligten Drittanbieter – wie zum Beispiel Spediteure, Frachtführer Lagerhalter und externe Logistikdienstleister – nahtlos ineinandergreifen. Die von 4PLCS auf den jeweiligen Kunden zugeschnittenen Logistikkonzepte werden zentral und automatisiert aus einem digitalen Control Tower und selbstentwickelten Transport-Management-System (TMS) gesteuert. Mit den von 4PLCS erstellten Datenanalysen und dem Einsatz Künstlicher Intelligenz (KI) steigt die Effizienz in der Lieferkette, während Kosten, Risiken und klimaschädigende Emissionen sinken. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Basel wurde im Jahr 2000 von Alexander und Olivier Bauer gegründet und zählt heute 400 Mitarbeitende.

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