Getragen wird der Award von Branchenverbänden aus Deutschland und der Schweiz – darunter Astag, BGL, BWVL, DSLV und SpedlogSwiss. Die Preisverleihung fand am 28. Oktober im Rahmen des DEKRA Zukunftskongress Nutzfahrzeuge 2025 in Berlin statt.

Die Jury hob Dachser’s ganzheitliche Transformation hin zur Nullemissions-Logistik hervor, die das Unternehmen seit rund zehn Jahren vorantreibt. Mit den E-Mobility-Forschungsstandorten in Freiburg, Malsch bei Karlsruhe und Hamburg sowie aktuell 20 emissionsfreien Liefergebieten in europäischen Innenstädten kombiniert Dachser praxisnahe Forschung, konsequente Dekarbonisierung und Skalierbarkeit zu einem langfristig orientierten Programm für klimaneutrale Logistik.

„Wir verfolgen einen faktenbasierten und technologieoffenen Ansatz im Klimaschutz. Unsere Strategie setzt auf wirksame Maßnahmen, die unter realistischen finanziellen und technologischen Bedingungen umsetzbar sind. Symbolische Zielversprechen ohne belastbare Umsetzungsperspektive lehnt Dachser ab“, sagt Burkhard Eling, CEO von Dachser. „Dass unser Ansatz jetzt mit dem Eco Performance Award 2025 ausgezeichnet wurde, ist nicht nur eine wertvolle Anerkennung, sondern bestärkt uns darin, den eingeschlagenen Weg konsequent fortzuführen.“

Bereits seit zehn Jahren integriert Dachser Elektromobilität und Klimaschutz in den Logistikalltag. Den strukturierten Auftakt bildeten Modellprojekte zur emissionsfreien Belieferung von Innenstädten, die später auf globale Klimaziele und Forschung zu alternativen Antrieben ausgeweitet wurden.

Heute betreibt das Unternehmen über 160 E-Lkw über 3,5 Tonnen in ganz Europa und hat an rund 90 Standorten über 800 Ladepunkte installiert, die ausschließlich mit regenerativem Strom betrieben werden. Bis Ende 2025 soll die Zahl der emissionsfreien Lieferzonen auf 25 Städte steigen.

An speziellen E-Mobility-Sites in Freiburg, Hamburg und Karlsruhe testet Dachser zudem, wie sich batterieelektrische Fahrzeuge im Fernverkehr unter realen Bedingungen einsetzen lassen – inklusive Ladeinfrastruktur, Lastmanagement und Wartung.

„Wir sind stolz auf das bereits Erreichte, stehen jedoch noch vor vielen Herausforderungen bei der Dekarbonisierung in der Logistik“, erklärt Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) bei Dachser. „Die Investitionen in Fahrzeuge und Infrastruktur sind nicht unerheblich, daher gilt es, Markt und Technologien genau zu beobachten, eng mit Herstellern, Kunden und Forschungseinrichtungen zusammenzuarbeiten und so stets im richtigen Tempo voranzugehen.“

Der seit 2008 verliehene Eco Performance Award gilt als renommierte Auszeichnung für nachhaltige Konzepte im gewerblichen Straßengüterverkehr. Er würdigt Unternehmen, die ökologische, ökonomische und soziale Maßnahmen zu einem praxisorientierten Gesamtkonzept verbinden.

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Das Logistikunternehmen hat vier eigene Standorte in Polen.

Polen – wichtiger Handelspartner und Exportmarkt

Innerhalb Europas hat sich Polen zu einem gefragten Produktions- und Lagerstandort entwickelt. Dank steigender Konsumausgaben ist die Wirtschaft 2024 dreimal schneller als der EU-Durchschnitt gewachsen. Vor allem für deutsche Unternehmen ist Polen ein wichtiger Handelspartner und Exportmarkt, aber auch für Importe aus Asien und den USA. Gleichzeitig wird die Verkehrsinfrastruktur kontinuierlich ausgebaut, einschließlich eines neuen Großflughafens mit einem internationalen Frachtzentrum.
Heute hat Gebrüder Weiss in Polen Standorte in Krakau, Breslau, Gdynia und Warschau. Die Kunden stammen hauptsächlich aus den Branchen High-Tech, Automotive, Konsumgüter und E-Commerce. Für Unternehmen aus der Pharmabranche übernimmt der Logistiker neben dem Transport auch die Lagerung und Kommissionierung von Arzneimitteln, die speziell gekühlt werden müssen.

Weiterer Ausbau geplant

Um die Lieferketten seiner Kunden noch umfassender zu optimieren, plant der Logistiker mittelfristig auch sein Angebot als Lead Logistics Provider auszubauen. „Je nach wirtschaftlicher Entwicklung sind auch weitere Standorte möglich“, sagt Maciej Szczyglowski, Landesleiter Polen Land & Logistik bei Gebrüder Weiss. „Etwa in Breslau oder Kattowitz, wo wir uns neue Logistikterminals vorstellen können.“

René Stranz, Area Manager Slowakei und Polen (1.v.l.), und Maciej Szczyglowski, Landesleiter Polen Land & Logistik (1.v.r.) mit dem neuen Team Land & Logistik Polen am Standort Krakau.

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Kundenorientierung und Servicegedanke im Mittelpunkt

Dodts Werdegang umfasst mehr als drei Jahrzehnte in der Logistikbranche: Für renommierte Logistikunternehmen war er in Europa an der Reorganisation, Konsolidierung und am Neubau moderner Warehouses federführend beteiligt. Zuletzt war der neue COO für einen global tätigen Logistikkonzern als General Manager im Einsatz.
Mit Blick auf seine neue Aufgabe bei dem Osnabrücker Logistikdienstleister zeigt sich der gebürtige Niedersachse enthusiastisch: „Die NOSTA Group hat eine ganz besondere familiäre Unternehmenskultur, die sich nicht nur positiv auf das interne Miteinander auswirkt. Aus genau dieser Kultur ist auch ein kundenorientierter Fokus mit Blick auf die Entwicklung innovativer und umfangreicher Serviceleistungen entstanden.“ Diesen Servicegedanken plant der neue COO weiter zu forcieren: „Das Produktportfolio noch gezielter an den Bedürfnissen unserer Kundinnen und Kunden auszurichten und weiter auszubauen, reizt mich besonders an meiner neuen Aufgabe“, sagt Dodt.

Fokus auf Europa und optimalen, nachhaltigen Lösungen

Dabei hat er nicht nur den deutschen, sondern auch den europäischen Markt für Kontraktlogistik im Blick. Die NOSTA Group sieht Dodt für Unternehmen auf dem Kontinent als verlässlichen und vertrauensvollen Partner für die Umsetzung integrierter logistischer Strategien und Konzepte: „Als mittelständisches Unternehmen profitieren wir von kurzen Wegen und können die Vorstellungen der Kundinnen und Kunden schnell und unbürokratisch umsetzen.“
Für seine neue Rolle zeigt sich Dodt lösungsorientiert: „Die prozessgetriebene Denk- und Arbeitsweise in der Kontraktlogistik hat mich schon immer fasziniert. Mit hochqualifizierten Mitarbeitenden, maßgeschneiderter Lagertechnik und einem leistungsfähigen IT-System lassen sich optimale Lösungen schaffen, die nachhaltig begeistern.“
Zusammen mit seinem neuen Team wird der COO die Potenziale in den Fokus nehmen, um den Kundinnen und Kunden der NOSTA Group eben diese Lösungen zu bieten.

Zukünftige Trends und Anforderungen

Die Zukunft der Kontraktlogistik sieht Dodt in den Bereichen Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Automatisierung. Vor allem der effiziente Einsatz ressourcenschonender Technologien sowie Künstlicher Intelligenz werden aus seiner Sicht zukünftig eine wichtige Rolle spielen. Auch dass viele Unternehmen ihre Lieferketten weiter diversifizieren und teilweise Produktionskapazitäten zurück nach Europa verlagern, bestimmt Dodt zufolge die Dynamik in der Branche. Im Fokus sieht er dabei weiterhin flexible, kundenorientierte Lösungen: „Unternehmen erwarten von ihren Logistikdienstleistern auch in Zukunft maßgeschneiderte und innovative Angebote, die zu den Anforderungen ihrer Supply Chain passen und auch ihre Kundinnen und Kunden bestmöglich bedienen. Mit NOSTA im Rücken kann das Team der Unit Contract Logistics diese Lösungen bieten“, ist Dodt überzeugt.

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