Dort werden Entnahmepositionen, Stückzahlen und virtuelle Bestätigungstasten unmittelbar ins Sichtfeld projiziert. Eine integrierte Kameratechnologie erkennt Handbewegungen in Echtzeit und gibt visuelles Feedback. Dadurch sollen Fehlentnahmen reduziert und Arbeitsabläufe beschleunigt werden.

Mehr Effizienz und kürzere Einarbeitung

Neben einer höheren Prozesssicherheit soll die Lösung vor allem die Einarbeitung neuer Mitarbeitender erleichtern und ergonomischere Arbeitsabläufe ermöglichen. Das Bedienpersonal wird Schritt für Schritt durch den Kommissionierprozess geführt, wodurch komplexe Lagerprozesse einfacher beherrschbar werden.

„Der Intuitive Picking Assistant für Kardex Shuttle unterstreicht unseren Anspruch, Automatisierungslösungen zu entwickeln, die nicht nur hocheffizient, sondern auch intuitiv und einfach zu bedienen sind“, sagt Philipp Hobitz, Product Manager Kardex Shuttle bei Kardex. „Da Lagerprozesse zunehmend komplexer werden, benötigen Unternehmen Technologien, die Arbeitsabläufe vereinfachen und Bediener direkt am Arbeitsplatz unterstützen – genau hier setzt der Intuitive Picking Assistant an.“

Einführung startet in Europa

Der Intuitive Picking Assistant ist für Kardex Shuttle-Systeme mit der Total Intelligence Concept (TIC)-Steuerung ausgelegt und zunächst für ausgewählte Standardmaschinen in Europa verfügbar. Die weltweite Einführung ist für Ende 2026 geplant. Die Lösung ist zudem mit der Kardex Power Pick Cloud sowie ausgewählten Softwarelösungen des Kardex Power Pick Systems kompatibel und ergänzt das bestehende Portfolio des Intralogistikspezialisten um eine weitere Assistenztechnologie für die Lagerautomatisierung.

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Im Zentrum stehen drei Themenfelder: emissionsärmere Produktdesigns, intelligente Assistenzsysteme und skalierbare Automatisierungslösungen.

CO₂-Reduktion entlang der gesamten Wertschöpfung

Ein zentraler Ansatzpunkt ist die Reduktion von Emissionen bereits im Produktdesign. Toyota setzt verstärkt auf CO₂-reduzierte Materialien und arbeitet dabei unter anderem mit dem Stahlhersteller SSAB zusammen. Erste Ergebnisse zeigen messbare Effekte: Beim Handhubwagen LHM230 konnten die Emissionen um 18 Prozent gesenkt werden.

Parallel wird die Energieeffizienz der Fahrzeuge weiter gesteigert. „Ein Beispiel ist der neue Toyota Traigo80, der im Vergleich zu früheren Modellen bis zu 12 % Energie einspart“, erklärt Marc Maureaux, Senior Sustainability Manager bei Toyota Material Handling Europe.

Die Nachhaltigkeitsstrategie wird auch extern bestätigt: Im EcoVadis-Rating zählt Toyota zu den besten ein Prozent der weltweit bewerteten Unternehmen.

Elektrifizierung im Schwerlastsegment

Mit dem neuen Elektrostapler Traigo80 adressiert Toyota insbesondere anspruchsvolle Anwendungen im Schwerlastbereich. Die Baureihe deckt Tragfähigkeiten bis fünf Tonnen ab und soll klassische Verbrenner zunehmend ersetzen.

„In vielen Einsatzbereichen sind leistungsstarke und gleichzeitig emissionsfreie Stapler heute unverzichtbar“, sagt Oskar Zettl, Geschäftsführer von Toyota Material Handling Austria.

Neben unterschiedlichen Batterieoptionen setzt Toyota auf höhere Leistungswerte und verbesserte Ergonomie. „Der Traigo80 vereint präzise Steuerung, moderne Technologie und ein durchdachtes Design“, ergänzt José Maria Gener, Vice President Sales & Marketing bei Toyota Material Handling Europe.

Assistenzsysteme für mehr Sicherheit

Parallel rückt die Sicherheit im Lagerbetrieb stärker in den Fokus. Mit dem System Operator Detection Assist (ODA) erweitert Toyota seine Mitgängergeräte um eine sensorbasierte Personenerkennung.

Das System überwacht kontinuierlich die Position des Bedieners und passt Geschwindigkeit sowie Fahrverhalten automatisch an. Ziel ist es, Unfälle proaktiv zu vermeiden, ohne die Produktivität einzuschränken.

„Unser Ziel ist es, Geräte zu entwickeln, die Bediener aktiv unterstützen und nicht nur auf sie reagieren“, sagt Jimmy Henrard, Product Manager Safety Solutions bei Toyota Material Handling Europe.

Automatisierung wird skalierbar

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Automatisierung von Materialflüssen. Mit „Swarm Automation Transport“ stellt Toyota eine Lösung vor, die sich flexibel in bestehende Lagerumgebungen integrieren lässt.

Das System kombiniert automatisierte Fahrzeuge mit einer zentralen Steuerungssoftware und ermöglicht sowohl vollautomatisierte als auch hybride Prozesse. Besonders bei repetitiven Transportaufgaben sollen Effizienzgewinne erzielt werden.

„Swarm Automation Transport ist ein bedeutender Schritt Automatisierung für jedes Lager zugänglich zu machen“, sagt José Maria Gener.

Intralogistik im Wandel

Die vorgestellten Lösungen zeigen, wie sich die Anforderungen an die Intralogistik verändern: Neben Leistungsfähigkeit rücken Nachhaltigkeit, Sicherheit und Flexibilität zunehmend in den Vordergrund.

Toyota positioniert sich dabei als Anbieter integrierter Lösungen – von energieeffizienten Fahrzeugen über digitale Tools bis hin zu automatisierten Gesamtsystemen. Damit reagiert das Unternehmen auf den wachsenden Druck, Logistikprozesse wirtschaftlicher und gleichzeitig klimafreundlicher zu gestalten.

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Mit dem Neubau reagiert das Unternehmen auf stark gestiegene Anforderungen im Filial- und insbesondere im E-Commerce-Geschäft. Dosenbach-Ochsner betreibt in der Schweiz rund 380 Filialen unter den Marken Dosenbach, Ochsner Shoes und Ochsner Sport und verzeichnet wachsende Onlineumsätze.

Skalierbarkeit als entscheidender Faktor

Ausschlaggebend für die Wahl des Systems war laut Unternehmen die Möglichkeit, Leistungsspitzen flexibel abzubilden. Das Skypod-System greift auf rund 174.000 Regalstellplätze zu und versorgt automatisiert die Pick- und Packstationen.

„E-Commerce stellt ganz andere Herausforderungen an die Intralogistik als es der stationäre Handel tut“, erklärt Gregor Oberfranz, Leiter Logistik der Dosenbach-Ochsner AG. Besonders deutlich werde dies bei plötzlichen Nachfragespitzen. „Dank Exotec ist uns das in vollem Umfang möglich.“

Auch beim Systemanbieter fällt die Zwischenbilanz positiv aus. „Wir sind stolz darauf, Dosenbach-Ochsner mit unserem Skypod-System unterstützen zu können und freuen uns besonders, wie schnell und deutlich sich dessen Erfolg nach dem Go-Live gezeigt hat“, sagt Andreas Stöckl, eVP Sales Zentraleuropa bei Exotec.

Automatisierung als Antwort auf Marktdruck

Das Projekt wurde von Miebach Consulting Schweiz begleitet. Mit der Investition setzt Dosenbach-Ochsner auf eine hochautomatisierte Intralogistik, die sowohl den stationären Handel als auch den Onlinevertrieb bedienen kann.

Für Handelsunternehmen mit wachsendem E-Commerce-Anteil gewinnt die flexible Automatisierung zunehmend an Bedeutung. Systeme wie das von Exotec versprechen eine höhere Durchsatzleistung bei gleichzeitig kompakter Lagerstruktur – ein entscheidender Faktor in einem Markt mit steigender Variantenvielfalt und kurzen Lieferzeiten.

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