Der Cool Liner gehört seit Jahren zu den Kernprodukten von Krone im Bereich Kühllogistik. Die neue Generation soll vor allem im täglichen Einsatz robuster und wirtschaftlicher werden – ohne die Flexibilität des bisherigen Systems zu verändern.

„Mit der neuen Cool Liner Generation haben wir bewusst keine Revolution angestrebt, sondern die konstruktiven Details dort weiterentwickelt, wo sie im täglichen Einsatz den größten Unterschied machen“, erklärt Frank Nordhoff, Produktexperte Cool Liner bei Krone. Ziel sei gewesen, Stabilität, Robustheit und Werterhalt zu steigern und damit gleichzeitig die Wirtschaftlichkeit über den gesamten Lebenszyklus zu verbessern.

Optimierte Struktur im isolierten Aufbau

Die Seitenwände und das Dach des Aufliegers werden weiterhin als großformatige Paneele im offenen Schäumverfahren gefertigt. Dadurch entsteht eine homogene Schaumstruktur mit konstanten Isoliereigenschaften.

Überarbeitet wurde unter anderem der Übergangsbereich zwischen Seitenwand und Dach sowie die Verbindung zum Boden. Diese Änderungen sollen insbesondere bei intensiver Be- und Entladung für mehr strukturelle Stabilität sorgen.

Auch die Sockel-Scheuerleiste wurde neu konstruiert. Ein veränderter Querschnitt erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Belastungen durch Flurförderzeuge und verbessert gleichzeitig den Schutz vor Feuchtigkeit.

Verstärkter Heckrahmen und neues Bodendesign

Weitere Anpassungen betreffen den Heckrahmen. Verstärkte Scharnierbereiche sowie zusätzliche lokale Verstärkungen sollen Belastungsspitzen reduzieren, insbesondere in den sensiblen Eckbereichen. Neue Kunststoffeinlagen verbessern zudem die Isolierung und Dichtigkeit.

Auch der Bodenaufbau wurde überarbeitet. Ein neues Querträgerdesign reduziert Spannungen im Aufbau und sorgt für eine gleichmäßigere Verteilung des Schaums im Sandwichboden. Dadurch steigt die strukturelle Belastbarkeit des Fahrzeugs.

Optional sind zusätzliche Verstärkungen im vorderen Bodenbereich sowie ein RoRo-Modul für den intermodalen Einsatz erhältlich.

Tests im eigenen Prüfzentrum

Die konstruktiven Anpassungen wurden laut Hersteller umfangreich getestet. Im Krone-Testzentrum in Lingen durchlief der Auflieger über mehrere Monate verschiedene Belastungsprogramme. Dabei wurden auch komplette Fahrzeugtests auf Prüfständen durchgeführt, die typische Anforderungen aus dem realen Straßeneinsatz simulieren.

Mit der Weiterentwicklung des Cool Liner will Krone die Position im Markt für temperaturgeführte Transporte stärken. Der Kühlsattelauflieger soll weiterhin sowohl im nationalen als auch im internationalen Kühltransport eingesetzt werden können – mit höherer Dauerhaltbarkeit und stabiler Temperaturführung.

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Christoph Lenz bringt eine beeindruckende Expertise in die neue Position mit. Der gelernte Speditionskaufmann verfügt über umfassende Managementerfahrung in der Logistikbranche. Zuletzt war er als Business Development Manager für „National Road Logistics“ bei Kühne + Nagel tätig. Zuvor prägte er über viele Jahre Führungsfunktionen bei der Schenker & Co AG, unter anderem als Head of System Operation Austria mit Verantwortung für alle zwölf österreichischen Standorte sowie als Bereichsleiter für Landverkehre in der Steiermark, Kärnten, Wien, Niederösterreich und dem Burgenland. Seine beruflichen und privaten Wurzeln liegen fest in Graz.

Christopher Müller, CEO von Müller Transporte, äußerte sich erfreut über die Neubesetzung: „Mit Christoph Lenz gewinnen wir bei Fedl einen ausgewiesenen Logistikexperten, der nicht nur umfassende Branchenerfahrung mitbringt, sondern auch die Region bestens kennt. Gemeinsam mit ihm und unserem neuen Standort in Kalsdorf setzen wir gezielt Impulse, um unsere Präsenz in Südösterreich weiter zu stärken und den Service für unsere Kund:innen laufend zu erweitern.“

Die strategische Kombination aus erfahrenem Führungspersonal und modernster Infrastruktur in Kalsdorf unterstreicht das Bestreben von Fedl Kühllogistik, die wachsenden Anforderungen des Marktes in Südösterreich optimal zu bedienen und die Position als führender Anbieter von Kühllogistiklösungen weiter auszubauen.

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Investitionen stärken globale Lieferketten für Pharma und Healthcare

Der Investitionsplan ist Teil der konzernweiten Strategie 2030 und zielt darauf ab, resilientere und skalierbare Lieferketten für pharmazeutische Produkte, Medizinprodukte sowie Zell- und Gentherapien zu schaffen. Die Verteilung der Mittel erfolgt dabei strategisch: 50 Prozent fließen in die Region Americas, je 25 Prozent in Asien-Pazifik und EMEA.

Mit dem Ausbau von GDP-zertifizierten Pharmalagerstandorten, zusätzlicher Kühlkettenkapazität und dem Erwerb neuer Kühl- und Thermofahrzeuge adressiert DHL die steigende Nachfrage nach Speziallogistik in der Healthcare-Branche. Ergänzend sollen auch nachhaltigere Verpackungslösungen und hochmoderne IT-Systeme für mehr Transparenz und Qualität entlang der gesamten Lieferkette sorgen.

Spezialisierte Logistik für hochsensible Therapien

Ein Schwerpunkt der Investitionen liegt auf der Unterstützung innovativer Therapien wie Zell- und Gentherapien oder klinischer Studien. Hierfür werden neue Kühlinfrastrukturen geschaffen, die auch extrem niedrige Temperaturbereiche abdecken. Das ermöglicht den sicheren Transport temperatursensibler Arzneimittel und Therapien – weltweit und termingerecht.

Oscar de Bok, CEO von DHL Supply Chain, betont: „In Anlehnung an den Unternehmenszweck von DHL Group ‚Menschen verbinden, Leben verbessern‘ unterstützen wir mit unserer strategischen Investition in den Bereich Life Sciences und Healthcare die Ziele unserer Kunden: Menschen in Not mit wichtigen, oft lebensrettenden Produkten zu versorgen. Wir entwickeln hochwertige, integrierte Logistiklösungen, die so innovativ und zuverlässig sind wie die Produkte von unseren Kunden. So stellen wir sicher, dass Patientinnen und Patienten überall auf der Welt die richtige Behandlung zur richtigen Zeit erhalten.“

Integrierte Lösungen unter neuer Marke: DHL Health Logistics

Mit der Einführung von DHL Health Logistics wird die bestehende Expertise des Konzerns unter einer einheitlichen Marke gebündelt. Dies soll die Steuerung internationaler Lieferketten vereinfachen und gleichzeitig die Agilität, Servicequalität und Transparenz für Kunden in der Pharma- und Biotechbranche erhöhen.

Bereits heute betreibt DHL knapp 600 spezialisierte Standorte in rund 130 Ländern mit über 2,5 Millionen Quadratmetern temperaturkontrollierter Lagerfläche. Dieses globale Netzwerk ermöglicht es, vollständig integrierte End-to-End-Lösungen bereitzustellen – vom Lager bis zur letzten Meile.

Übernahme von CRYOPDP stärkt strategische Ausrichtung

Zur weiteren Stärkung seines Healthcare-Portfolios hat DHL kürzlich CRYOPDP übernommen – einen führenden Spezialisten für temperaturgeführte Kurierdienstleistungen in den Bereichen klinische Studien, Biopharma sowie Zell- und Gentherapie. Diese Übernahme ist Teil der übergeordneten Wachstumsstrategie und soll insbesondere das Pharma Specialized Network von DHL ausbauen. (Wir berichteten)

Mit einem prognostizierten Umsatzwachstum von weiteren fünf Milliarden Euro bis 2030 stellt DHL seine Healthcare-Sparte neu auf und begegnet damit der zunehmenden Nachfrage nach hochspezialisierten Logistiklösungen in einem dynamisch wachsenden Markt.

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