Vielseitigkeit und Leistung für die Stadt

Der eJolly, mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2,8 bis 3,2 Tonnen, ist als kompaktes Elektrofahrzeug für innerstädtische Einsätze konzipiert. Er bietet eine Nutzlast von bis zu 1.175 Kilogramm und ist dank seiner Höhe von unter 1,9 Metern parkhaustauglich. Mit Motorleistungen von 100 kW und Reichweiten von bis zu 352 Kilometern (mit 75-kWh-Akku) sowie einer Schnellladefunktion von 100 Kilometern in nur 15 Minuten soll er maximale Einsatzbereitschaft garantieren. Ein integrierter ePTO (400 V) ermöglicht zudem diverse Aufbauten.

Der eSuperJolly adressiert mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 bis 4,25 Tonnen klassische Liefer- und allgemeine Transporteinsätze. Ausgestattet mit einem 200-kW-Motor und einer 110-kWh-Batterie erreicht er eine beeindruckende Reichweite von bis zu 420 Kilometern. Das optimierte Ladevolumen von bis zu 17 m³ und eine Nutzlast von bis zu 1,4 Tonnen machen ihn zur idealen Lösung für schwere Lasten auf längeren innerstädtischen Strecken. Beide Modelle verfügen über fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (Stufe 2+) und ein Euro-NCAP-Sicherheitsrating in Gold.

Umfassendes Service-Ökosystem für E-Mobilität

Iveco begleitet die Markteinführung der neuen Modelle mit einem speziell auf Elektrofahrzeuge zugeschnittenen Service-Ökosystem. Die neue “Easy eJolly App” bietet Fahrern alle wichtigen Informationen zu Fahrzeugstatus und Reichweite. Flottenmanager profitieren vom digitalen Iveco ON-Portal mit umfassenden Betriebsdaten für intelligentere Planung. Zudem erleichtern “Iveco eCharge Packs” den Übergang zur Elektromobilität durch maßgeschneiderte Ladelösungen und Zugang zur öffentlichen Ladeinfrastruktur.

Carlotta Mathis, Head of Strategy und Marketing bei Iveco, kommentiert die Einführung als „bedeutenden Meilenstein auf unserem strategischen Weg“. Sie betont die Zusammenarbeit mit Stellantis Pro One und die Bedeutung der Modelle im Jahr des 50-jährigen Jubiläums von Iveco. „Die neuen Fahrzeuge sind ein klares Zeichen für unser kontinuierliches Streben nach innovativen Lösungen, die auf die Anforderungen unserer Kunden zugeschnitten sind.“

Die Auslieferung des eSuperJolly beginnt im ersten Quartal 2026, gefolgt vom eJolly im zweiten Quartal 2026. Iveco bekräftigt seinen Anspruch, ein zuverlässiger Partner und Komplettanbieter beim Umstieg auf alternative Antriebe in der Transportindustrie zu sein.

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Effiziente und nachhaltige Transportlösung

Die neuen IVECO S-Way Einheiten werden im nationalen Systemverkehr für führende Paketdienste und Sammelgutorganisationen sowie in der Getränkelogistik eingesetzt. Bei den gelieferten Modellen handelt es sich um 6×2 AS260S50Y/FS CM-Fahrgestelle mit gelenkter Nachlaufachse, einem Active-Space-Großraumfahrerhaus und einem leistungsstarken 500 PS xCursor-13-Motor nach Euro-VI-E-Norm.

Die neuen Fahrzeuge setzen Maßstäbe in der Kraftstoffeffizienz. „Mit einem vom TÜV SÜD bestätigten Einsparpotenzial von bis zu 10 Prozent im Vergleich zum Vorgängermodell können wir unsere Betriebskosten senken und gleichzeitig nachhaltiger unterwegs sein“, so ein Sprecher von RTS. Der xCursor-13-Motor ist zudem HVO-kompatibel und ermöglicht eine Reduzierung der CO2-Emissionen um bis zu 90 Prozent im Vergleich zu herkömmlichem Diesel.

Langjährige Partnerschaft mit IVECO wird gefestigt

Die ersten Auslieferungen der neuen Fahrzeuge haben bereits begonnen. Die Entscheidung für IVECO unterstreicht die langjährige und erfolgreiche Partnerschaft zwischen RTS und IVECO. Die neuen S-Way Modelle bieten RTS nicht nur technologische Vorteile, sondern auch ein höheres Maß an Komfort und Effizienz im täglichen Betrieb.

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