Die Vereinbarung sichert wichtige Kapazitäten für die Lagerung und Distribution von Neu- und Gebrauchtfahrzeugen und festigt die langjährige Partnerschaft der beiden Unternehmen. Gleichzeitig wird die Rolle des Hafen Wien als zentrale Automotive-Drehscheibe in Ostösterreich gestärkt.

Trimodale Anbindung als Standortvorteil

Der Hafen Wien bietet durch seine Anbindung an Straße, Schiene und Wasserweg ideale Voraussetzungen für effiziente und nachhaltige Fahrzeuglogistik. „Der Hafen Wien ist ein strategischer Partner und eine zentrale Drehscheibe für die Fahrzeuglogistik in Ostösterreich. Mit dieser Vereinbarung leisten wir einen wesentlichen Beitrag zur professionellen Abwicklung der Automobillogistik in der Ostregion – dank optimaler Lage, kurzer Wege und flexibler Services“, betont Doris Pulker-Rohrhofer, Technische Geschäftsführerin des Hafen Wien.

Bekenntnis zu Qualität und Effizienz

„Die Vertragsunterzeichnung ist mehr als nur eine geschäftliche Vereinbarung; sie ist das Bekenntnis zu einer Partnerschaft, die auf Vertrauen und gemeinsamen Erfolgswerten basiert“, erklärt Thomas Baumgartner, Vorstand der Lagermax Gruppe. „Der Hafen Wien bietet mit seiner exzellenten Infrastruktur die ideale Plattform, um unseren Kund*innen auch in Zukunft höchste Servicequalität und Effizienz in der Fahrzeuglogistik zu garantieren.“

Auch Florian Arnezeder, Geschäftsführer der Lagermax Autotransport GmbH, unterstreicht die Bedeutung der Vereinbarung: „Für unser operatives Geschäft bedeutet dieser Vertrag vor allem Planbarkeit und Stabilität. Die gesicherten Flächen im Hafen Wien ermöglichen es uns, flexibel auf die Anforderungen des Marktes zu reagieren und unseren Kund*innen Lösungen für den Ballungsraum Wien und Umgebung zu bieten.“

Bedeutung für Automobilindustrie

Die Kooperation ist ein klares Bekenntnis zum Logistikstandort Wien. Für Automobilhersteller, Importeure und Flottenkunden bietet sie weiterhin verlässliche Lösungen für Ein- und Ausflottung, Lagerung sowie Reparatur und Aufbereitung von Fahrzeugen. Damit sichern Lagermax und der Hafen Wien gemeinsam einen entscheidenden Eckpfeiler der Automobillogistik in der Ostregion.

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Der Hafen Wien mit seinen rund drei Millionen Quadratmetern ist nicht nur ein zentraler Verkehrsknotenpunkt, sondern auch ein innovativer Logistikdienstleister, der moderne Infrastruktur mit maßgeschneiderten Lösungen verbindet. Als einer der führenden Logistikstandorte in Österreich setzt der Hafen Wien auf Nachhaltigkeit, Effizienz und Digitalisierung, um den Heraus­forderungen des internationalen Handels gerecht zu werden. Neben seinem breiten Spektrum an Dienstleistungen in den Bereichen Lagerung, Umschlag und Transport bietet der Hafen Wien auch eine Ausbildungsplattform für junge Fachkräfte. Damit verbunden setzt sich das Unternehmen stark für Frauen in der Logistik ein und wurde schon mit einem Qualitätssiegel als Top-Lehrbetrieb ausgezeichnet.
Wir haben mit der 17-jährigen Katharina Kianek gesprochen, die dort ihre Lehre absolviert. Im Interview erzählt sie von ihrem spannenden Arbeitsalltag und ihren Plänen für die Zukunft.

Wie sind Sie zur Logistik gekommen und warum haben Sie sich für diese Lehre entschieden?

Ich fand die Logistik schon immer sehr ansprechend, denn: In der Logistik siehst du Dinge, die du sonst nirgendwo siehst. Jeder Auftrag ist einzigartig, und das macht die Arbeit richtig spannend. Außerdem lerne ich nicht nur durch praktische Erfahrungen, sondern habe auch Unterricht in Logistik und Technik, um die Theorie zu verstehen. Es hat mich auch motiviert zu wissen, dass ein Job in dieser Branche sicher ist, denn irgendwas muss immer transportiert werden. Ich bin übrigens aktuell im zweiten Lehrjahr. Meine Lehrabschlussprüfung (LAP) wird in etwa 1 1/2 Jahren stattfinden.

Wie sieht Ihr Tagesablauf beim Hafen Wien aus?

Wir Lehrlinge wechseln alle drei Monate die Abteilungen. So rotieren meine Aufgaben regelmäßig, was den Alltag abwechslungsreich macht. An einem normalen Arbeitstag starte ich damit, ins Büro zu kommen und meine E-Mails zu checken. Danach gehe ich zur Postverteilung und übergebe die Post an die richtigen Personen. Aber das ist nur ein Teil – vor allem unterstütze ich die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in der jeweiligen Abteilung bei all ihren Aufgaben. Dadurch bekomme ich einen breiten Überblick über die verschiedenen Tätigkeiten und lerne ständig dazu. Zu meinen täglichen Aufgaben gehört auch der Telefondienst.

Was macht Ihnen am meisten Spaß bei Ihrer Arbeit?

Die ständige Abwechslung! In der Logistik gleicht kein Tag dem anderen. Ich lerne jeden Tag etwas Neues und es wird nie langweilig.

Was raten Sie jungen Menschen, die evetuell darüber nachdenken, eine Karriere in der Logistik zu starten?

Diesem Jobwunsch nachzugehen – es zahlt sich aus. Und natürlich sollte man immer in der Schule gut aufpassen (lacht).

Der Hafen Wien ist ein multifunktionaler Dienstleister, der auf jahrelange Erfahrung und neueste Technologien setzt. Durch seine optimale Anbindung an Schiff, Bahn und Lkw sowie die Nähe zum Flughafen Wien-Schwechat spielt er eine zentrale Rolle im internatio­nalen Handel und Transport: www.hafen-wien.com

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Infrastruktur dem Wachstum anpassen

„Seit Jahrzehnten liefert die Stadt Wien beständige und vorausschauende Politik – das bedeutet auch, dass wir uns kontinuierlich um die Infrastruktur kümmern. Wien ist in den vergangenen 20 Jahren um die Stadt Graz gewachsen, da muss die Infrastruktur Schritt halten, ob in den Bereichen Mobilität, Energieversorgung, Abfallwirtschaft, Digitalisierung oder nicht zuletzt in den entscheidenden Sektoren der Gesundheits- und Bildungsinfrastruktur“, so der Wiener Wirtschaft- und Finanzstadtrat Peter Hanke.

Wien gut unterwegs in puncto digitaler Infrastruktur

Eine starke Infrastruktur ist nicht nur für die Wienerinnen und Wiener, sondern auch für die Ansiedlung von Unternehmen, unerlässlich. Das bestätigt auch Werner Kraus, CCO Business bei Magenta: „Magenta hat in Wien eine extrem gute digitale Infrastruktur, für die wir bereits mehrfach ausgezeichnet wurden. Der Speedtest Global Index von Ookla zeigt, dass unsere Internet-Performance in Wien vergleichbar mit den Top-10-Städten der Welt ist. Sämtliche Ausbau- und Modernisierungsmaßnahmen passieren in enger und guter Zusammenarbeit mit der Stadt Wien, seien es Grätzl-Digitalisierungen oder etwa die Erschließung neuer Gewerbezonen wie in Liesing.“

Doris Pulker-Rohrhofer, Technische Geschäftsführerin des Hafen Wien, erläuterte, welche Schritte der Hafen
– als wichtige trimodale Logistik-drehscheibe im Herzen von Wien –
setzt, um die Weiterentwicklung der Infrastruktur zu bewerkstelligen bzw. voranzutreiben.

Stadtentwicklung ist ein Gesamtkunstwerk

Um eine nachhaltige und resiliente Infrastruktur zu gewährleisten, sei jedenfalls eine ganzheitliche Betrachtung und enge Zusammenarbeit zwischen Städten, Kommunen und Unternehmen wesentlich: „Daher setzen wir uns das Ziel, Stadtentwicklungsgebiete strukturiert und konzentriert zu entwickeln, wie wir es beispielsweise in der Seestadt erfolgreich umgesetzt haben – zunächst den U-Bahn-Ausbau, dann den entsprechenden Wohnbau und den Ausbau der Energieversorgung etc. Planungssicherheit ist dabei entscheidend, sowohl für die Wienerinnen und Wiener als auch für die Unternehmen, die in Wien investieren. Die Stadtentwicklung ist ein Gesamtkunstwerk, deshalb haben wir konkrete Pläne für die kommenden Jahre, die wir Jahr für Jahr und Punkt für Punkt abarbeiten“, betont Stadtrat Hanke.

Nachhaltigkeit und Digitalisierung wichtige Faktoren für Hafen Wien

Die Zukunft kommunaler Infrastruktur wird von der Integration digitaler Technologien und nachhaltiger Lösungen geprägt sein, die eine ressourcenschonende, effiziente und bürgerorientierte Stadtentwicklung fördern. Doris Pulker-Rohrhofer, technische Geschäftsführerin Hafen Wien, erläutert wie beim Hafen mit diesen Herausforderungen umgegangen wird: „Als trimodale Logistikdrehscheibe ist der Hafen Wien ein wichtiger Knotenpunkt für die Versorgung und den Handel – von Wien bis Hamburg und in die Türkei. Mit einem gezielten Modernisierungsschub haben wir die Digitalisierung sowohl in der Verwaltung als auch in der Logistik vorangetrieben. Nachhaltigkeit und Wachstum gehen bei uns Hand in Hand, wie unsere CO₂-Bilanz zeigt, konnten bereits 8 Prozent Energie und 16 Prozent CO₂ eingespart werden. Der Hafen Wien steht für einen vielfältigen Branchenmix – von Logistikdienstleistungen über Immobilien bis hin zur Filmbranche. Wir wachsen in allen Bereichen, dabei setzen wir vor allem auf den Terminalausbau. Entsprechende EU-Förderungen sind dabei essenziell, um den Hafen Wien weiterhin zukunftsfit zu gestalten.“

Über den Wirtschaftsreport Wien Spezial

Die Sendung zeigt Podiumsdiskussionen zu Wien- und wirtschaftsrelevanten Themen. Wirtschaftsstadtrat Peter Hanke beleuchtet in Rahmen dieses Formats mit zwei bis drei Experten jeweils ein aktuelles Thema. Seit Herbst 2019 wird „Wirtschaftsreport Wien Spezial“ einmal im Quartal ausgestrahlt.

Weitere Informationen und alle Sendungen unter: https://www.w24.at/Wirtschaftsreportschauen

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