Anders als klassische Ladezonen werden die neuen Flächen nicht von einzelnen Betrieben beantragt. Stattdessen legen Stadtplaner die Standorte dort fest, wo anhand der Verkehrs- und Nutzungsstruktur der größte Bedarf besteht. Zudem können die Ladezonen nicht nur von Unternehmen, sondern auch von Privatpersonen genutzt werden.

Weniger Suchverkehr, kürzere Wege

Aus Sicht der Wirtschaft erleichtert das Konzept insbesondere die sogenannte letzte Meile. Mussten Lieferdienste bisher häufig nach freien Ladezonen suchen oder längere Wege zu ihren Kunden zurücklegen, sollen die neuen Standorte Haltevorgänge dort ermöglichen, wo regelmäßig Be- und Entladungen stattfinden.

„Wir Zusteller freuen uns, dass das Konzept der Grätzl-Ladezonen angekommen ist und sie in immer mehr Bezirken errichtet werden“, sagt Gurdial Singh Bajwa, Obmann der Wiener Kleintransporteure. „Denn wir – und damit unsere Kunden – profitieren besonders von Grätzl-Ladezonen.“

Nach Angaben der Wirtschaftskammer Wien führt die bedarfsgerechte Platzierung der Ladezonen nicht nur zu kürzeren Wegen für Zusteller, sondern kann auch den Suchverkehr im Straßenraum reduzieren.

Software ermittelt optimale Standorte

Grundlage für die Standortwahl ist ein von der Wirtschaftskammer Wien gemeinsam mit der TU Wien entwickelter Ladezonen-Rechner. Die Software analysiert die jeweilige Umgebung und berechnet, an welchen Stellen und in welcher Länge Ladezonen sinnvoll sind.

Auch aus Sicht des Bezirks Neubau tragen die neuen Flächen einer veränderten Nutzung des öffentlichen Raums Rechnung. „Die Mobilität in unseren Grätzln verändert sich – und damit auch die Anforderungen an den öffentlichen Raum“, sagt Bezirksvorsteher Markus Reiter. Neben Lieferdiensten seien auch Handwerksbetriebe, Pflegedienste, Familien oder Nutzer von Sharing-Fahrzeugen auf kurzfristige Haltemöglichkeiten angewiesen.

Die Grätzl-Ladezonen seien deshalb „eine sinnvolle Ergänzung zu den bestehenden Haltezonen im Bezirk und ein wichtiger Beitrag zu einer fairen und zeitgemäßen Nutzung des öffentlichen Raums“.

Nutzung auch für Privatpersonen

Ein wesentliches Merkmal der Grätzl-Ladezonen ist ihre Mehrfachnutzung. Privatpersonen dürfen die Flächen für Lieferungen, größere Einkäufe oder andere kurze Ladevorgänge für maximal zehn Minuten beziehungsweise für die Dauer des Be- und Entladens nutzen. Voraussetzung ist ein kostenloser Kurzparkschein.

Die Ladezonen stehen werktags von Montag bis Freitag zwischen 7 und 19 Uhr sowie samstags von 7 bis 13 Uhr zur Verfügung. Außerhalb dieser Zeiten können die Flächen – unter Beachtung der jeweiligen Kurzparkzonenregelung – regulär zum Parken genutzt werden.

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Im Unterschied zu klassischen Ladezonen dürfen Grätzl-Ladezonen auch von Privatpersonen genutzt werden und werden gezielt dort eingerichtet, wo der Bedarf am größten ist – nicht nur auf Antrag einzelner Betriebe. Grundlage für die Standortwahl ist ein Algorithmus, den die Wirtschaftskammer Wien gemeinsam mit der TU Wien entwickelt hat. Der sogenannte Ladezonen-Rechner analysiert die Umgebung und ermittelt optimale Position und Länge der Ladezonen.

Entlastung für Lieferverkehr und Umwelt

„Wir Zusteller profitieren besonders von Grätzl-Ladezonen“, sagt Gurdial Singh Bajwa, Obmann der Wiener Kleintransporteure. Bisher musste jede Ladezone einzeln von einem Betrieb beantragt werden. „Das hat gerade in Gegenden, wo es keine oder wenig Betriebe gibt, dazu geführt, dass Lieferanten keine legale Haltemöglichkeit vorgefunden haben. Durch die gezielte Errichtung von Grätzl-Ladezonen entlasten wir Lieferanten und reduzieren den Straßenverkehr.“

Auch die Bezirksvertretung zeigt sich überzeugt. Bezirksvorsteher Martin Fabisch betont: „Die Grätzl-Ladezonen sparen nicht nur Zeit, sondern reduzieren auch CO₂-Emissionen. Ob bei Anlieferungen, Großeinkäufen oder Umzügen: Das Be- und Entladen wird damit einfacher und umweltfreundlicher.“

Acht Standorte in der Josefstadt – Mariahilf folgt

Nach den ersten drei Grätzl-Ladezonen in der Josefstädter Straße auf Höhe der Hausnummern 30, 57 und 65 befinden sich die fünf neuen Ladezonen in der Alser Straße 21, Pfeilgasse 46, Zeltgasse 6, Piaristengasse 18 sowie Lange Gasse 20–22.

Bis Jahresende soll mit Mariahilf der nächste Bezirk folgen.

Grätzl-Ladezonen dürfen werktags von Montag bis Freitag zwischen 07:00 und 19:00 Uhr sowie samstags bis 13:00 Uhr genutzt werden. Privatpersonen können dort bis zu zehn Minuten oder während des Ladevorgangs halten – außerhalb dieser Zeiten gilt die reguläre Kurzparkregelung.

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