Wetterfest – recycelbar

Statt auf die klassische Düsseldorfer Palette aus Holz stellt Rapunzel die Kartons nun auf die 80 Prozent leichteren Füße von squAIR-timber aus Karton. Und das hält: Das Trägersystem besteht aus einem Kartonfaserverbundstoff, der nach dem Carbon-Prinzip gefertigt wird. Das Material ist wetterfest und zu 100 Prozent recycelbar.

Erfolgreich getestet: hoch belastbar

„Das System wurde entwickelt, um die extremen Anforderungen der Luftfahrt zu erfüllen: höchste Belastbarkeit bei minimalem Gewicht. Rapunzel zeigt eindrucksvoll, dass squAIR-timber auch in der täglichen Logistik Anwendung findet“, erklärt Andreas Langemann, Geschäftsführer der trilatec GmbH. „Unsere Zusammenarbeit macht deutlich, wie nachhaltige Alternativen den Logistiksektor revolutionieren können.“
Rapunzel hat das innovative Trägersystem umfassend getestet und in die eigene Logistik integriert. „Die Abnahmemenge liegt aktuell bei mehreren Lkw-Ladungen pro Jahr“, sagt Langemann.

Unkompliziert und nachhaltig

„Die Umstellung auf das squAIR-timber-System ermöglicht es uns, das Gewicht unserer Transporte signifikant zu reduzieren und gleichzeitig einen Beitrag zur Nachhaltigkeit zu leisten“, sagt Diana Hartmann, stellvertretende Logistikleitung von Rapunzel Naturkost. „Die Handhabung ist unkompliziert, und die Recyclingfähigkeit des Materials passt perfekt zu unseren Unternehmenswerten.“

Statt auf Holz stehen die Waren nun auf Füßen aus Karton.

Über die trilatec GmbH

Die trilatec GmbH wurde 1989 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Merzig im Saarland. Mit dem Schwerpunkt internationale Ersatzteilbeschaffung bedient sie Industriekunden aus dem produzierenden Gewerbe, wie beispielswiese den weltgrößten Stahlhersteller, sowie zahlreiche Kunden aus Handel und Dienstleistung. Vor dem Hintergrund jahrzehntelanger Branchenerfahrungen entwickelt das Unternehmen zudem technische Lösungen und Marktneuheiten mit Fokus auf Gewichts- und Kostenersparnis.

Der Beitrag Nachhaltiger dank Luftfahrt-Higtech: Rapunzel lässt Gewicht herunter erschien zuerst auf Wochenzeitung Verkehr.