Der Logistiker hat im Vorjahr in der Ersatzteillogistik ein leichtes Wachstum verzeichnet, im Hightech-und Elektronik-Bereich war die Nachfrage stabil, aber in der Overflow-Logistik war eine deutliche Abnahme der Nachfrage festzustellen. „Lagerbestände werden in Österreich branchenübergreifend abgebaut und Produktionen eher zurückgefahren“, erklärt Martin Schenzel, Geschäftsführer von cargo-partner. Bei der Projektlogistik ist zu erkennen, dass viele Kunden aufgrund der geringen Lagerbestände versuchen, kurzfristige Projekte selbst abzuwickeln. Im Bereich der Retail­logistik gab es einen starken Rückgang. Schenzel: „Eine der Hauptursachen dieser Situation ist meiner Ansicht nach der Bullwhip-Effekt. Die große Nachfrage der Konsumenten während und kurz nach der Corona-Pandemie im Handelsbereich hat 2024 ein abruptes Ende gefunden. Viele Händler kämpfen jetzt mit hohen Lagerbeständen und stark gesunkenen Absatzzahlen.“

„AutoStore ermöglicht es uns, Waren effizient zu lagern und direkt zu unseren Teammitgliedern zu bringen.“

Martin Schenzel, Geschäftsführer von cargo-partner

Prozesse optimieren

cargo-partner ist stark in der Lagerlogistik engagiert – die Thematik Automatisation spielte in den Lagern allerdings bisher eine eher untergeordnete Rolle. „Automatisation ermöglicht zwar einen hohen Output und somit geringere Handling-Kosten. Für unsere Zielkunden kostet die Automatisation allerdings Flexibilität und birgt Risiken“, weiß der Manager aus Erfahrung. Die geringere Flexibilität zeigt sich im Bereich der Lagerung, da oft genormte Lagerhilfsmittel eingesetzt werden, welche nur für bestimmte Warengruppen sinnvoll sind. In den vergangenen drei Jahren wurden viele Ressourcen in Forschung und Entwicklung investiert. So habe man eine Automatisierungslösung im Kleinteilelager und Kommissionierbereich entwickelt, die sowohl den Indus­triekunden als auch Retail- und E-Commerce-Kunden entscheidende Vorteile bietet. Schenzel: „Das System, das wir aktuell in unserem iLogistics Center in Fischamend implementieren, heißt AutoStore. Es ermöglicht uns, Waren auf einer kompakten Fläche von 500 m² effizient zu lagern und durch den Einsatz von Robotern direkt zu unseren Teammitgliedern zu bringen“. Dadurch lassen sich nicht nur die Geschwindigkeit erhöhen und Prozesse optimieren, sondern auch die Arbeitsumgebung für die Mitarbeiter ergonomischer gestalten. „Wir sind stolz darauf, eines der ersten Kontraktlogistikunternehmen in Österreich zu sein, das eine solche Lösung umsetzt.

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Der richtige Partner für ambitionierte Ziele – auch in puncto Nachhaltigkeit

„Gerade im Rail-Bereich verfügt 4PLCS über große Expertise und unterstützt uns intensiv dabei, unseren raschen Service bei maximaler Effizienz sowie die Verfügbarkeit auf Top-Niveau für unsere Kunden jederzeit abzusichern. Deshalb freuen wir uns auf die weitere erfolgreiche Zusammenarbeit und sind überzeugt, den richtigen Partner zur Erreichung unserer ambitionierten Ziele an unserer Seite zu haben“, erklärte Thorsten Priebe, Geschäftsführer der ELL Germany GmbH und COO der ELL-Gruppe, im Rahmen der Vertragsunterzeichnung.
„Die jetzt vereinbarte Erweiterung unserer jahrelangen erfolgreichen Zusammenarbeit macht uns stolz auf das Erreichte und ist uns zugleich Ansporn. Gemeinsam wollen wir weiterwachsen und die logistischen Prozesse optimieren. Das betrifft explizit auch den Bereich Nachhaltigkeit“, sagt Srecko Mühling, Chief Commercial Officer von 4PL Central Station.

Über 4PL Central Station

4PL Central Station (4PLCS) ist ein hoch digitalisierter Generalunternehmer in der Logistik ohne eigene Fahrzeuge oder Logistikanlagen. Als neutraler und objektiver Logistikdienstleister plant, koordiniert, optimiert und integriert 4PLCS die gesamte Lieferkette für Industriekunden auf Basis eines ganzheitlichen Konzepts. Damit stellt 4PLCS sicher, dass die Prozesse aller beteiligten Drittanbieter – wie zum Beispiel Spediteure, Frachtführer Lagerhalter und externe Logistikdienstleister – nahtlos ineinandergreifen. Die von 4PLCS auf den jeweiligen Kunden zugeschnittenen Logistikkonzepte werden zentral und automatisiert aus einem digitalen Control Tower und selbstentwickelten Transport-Management-System (TMS) gesteuert. Mit den von 4PLCS erstellten Datenanalysen und dem Einsatz Künstlicher Intelligenz (KI) steigt die Effizienz in der Lieferkette, während Kosten, Risiken und klimaschädigende Emissionen sinken. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Basel wurde im Jahr 2000 von Alexander und Olivier Bauer gegründet und zählt heute 400 Mitarbeitende.

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iLogistics Center Graz als neuer Standort

Um ihren Kunden weltweit eine noch effizientere Ersatzteilversorgung zu bieten, hat Komptech daher seine Ersatzteillogistik in das iLogistics Center Graz von cargo-partner, am Containerterminal Graz, verlagert. Von diesem zentralen Standort aus werden künftig Komptech-Ersatzteile weltweit zuverlässig und zeitnah geliefert. Dadurch werden spätere Abholzeiten sowie eine spätere Auftragserteilung ermöglicht. Das Lager ist darüber hinaus nur zehn Minuten vom Flughafen entfernt und verfügt über einen direkten Autobahnanschluss sowie einen Bahnanschluss für FCL- und LCL-Ladungen. Durch den Ausbau der Koralmbahn als neuen Teil der Südstrecke wird der Baltisch-Adriatische Korridor in Europa weiter gestärkt. Die so gewonnene Zeit ermöglicht eine höhere Servicequalität für die Kunden von Komptech.

Individuelle Lagerkonzepte für unterschiedliche Warengruppen

Komptech verfügt über verschiedenste Produktgruppen mit sehr unterschiedlichen Anforderungen – von Kleinteilen wie Schrauben bis hin zu tonnenschweren Walzen. cargo-partner hat für jede Produktgruppe einen eigenen Bereich mit spezifischem Equipment geschaffen: von Schwergut- und Langgutregalen bis hin zu Regalsystemen mit Waagen. Diese erkennen automatisch, welche und wie viele Teile entnommen wurden. Wird ein vordefiniertes Gewicht unterschritten, wird automatisch eine Nachbestellung ausgelöst.
Martin Schenzel, Geschäftsführer von cargo-partner in Österreich, erklärt: „Dank unserer maßgeschneiderten Lagersysteme konnten wir die Bearbeitungsgeschwindigkeit erheblich steigern und so die Effizienz auf ein neues Niveau heben. Ab 2025 arbeiten wir zudem mit einer permanenten Inventur, was Unterbrechungen vollständig vermeidet und die Versorgungssicherheit für Komptech weiter verbessert.“

Flexibilität und hohe Servicequalität

„Durch die Zusammenarbeit mit cargo-partner im iLogistics Center Graz können wir unsere Ersatzteilversorgung für Kunden weltweit noch effizienter und schneller gestalten. Diese Partnerschaft ermöglicht uns, flexibel auf die Bedürfnisse unserer Kunden zu reagieren und gleichzeitig höchste Servicequalität sicherzustellen“, betont Manfred Harb, Director of Customer Service bei Komptech.

Langjährige Erfahrung im Outsourcing der Ersatzteillogistik

cargo-partner durfte schon einige Kunden beim Outsourcing der Ersatzteillogistik begleiten und hat viel Erfahrung im Management solcher Projekte. Im Rahmen mehrerer gemeinsamer Planungs-Workshops wurden die von Komptech gewünschten Prozesse und Anforderungen genau definiert. Auf Basis dieser Vorgaben hat cargo-partner das Lagerlayout umgesetzt und stellt das benötigte Lagerequipment zur Verfügung. Für die Implementierung und Übersiedlungen wurden gemeinsame Projektteams gegründet, die Hand in Hand in ständigem Austausch an dem Projekt gearbeitet haben.

End-to-End-Transparenz von Lagerbestand bis Last Mile

Ein hoher Servicegrad, kurze Lieferzeiten und präzise Cutoff-Zeiten wurden auch von Komptech priorisiert. Durch die digitale Plattform SPOT und die nahtlose Integration der Systeme beider Unternehmen über mehrere API-Schnittstellen kennt Komptech jederzeit den Status seiner Warenströme, kann Verfügbarkeiten und potenzielle Engpässe frühzeitig erkennen und fundierte Entscheidungen treffen. Auch die Last-Mile-Logistik inklusive des weltweiten Paketversands wird größtenteils von cargo-partner koordiniert.

Alles in Echtzeit dank SPOT

Zusätzlich bietet cargo-partner sogenannte Hub-Lieferungen: Komptech kann Sendungen gebündelt zusammenstellen und so gezielt ausliefern. Beispielsweise haben die Komptech-Teams in den USA über SPOT einen eigenen Zugang, mit dem sie Lagerbestände in Echtzeit verwalten und Bestellungen direkt einsehen können. cargo-partner bereitet die Sendungen vor und stellt sie zusammen, etwa in einem Container für den Seetransport in die USA. Alle Lieferungen und Bestellprozesse sind zudem in SPOT nachvollziehbar, wo Komptech bei Bedarf auch Angebote für Luft- und Seefracht einholen kann.
„Mit der erfolgreichen Implementierung der neuen Lagerprozesse blicken wir optimistisch in die Zukunft und freuen uns darauf, die Zusammenarbeit mit Komptech weiter zu vertiefen. Gemeinsam arbeiten wir weiter daran, die logistischen Abläufe kontinuierlich zu optimieren“, so Martin Schenzel abschließend.

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