Bissels bringt langjährige Erfahrung im internationalen Projektgeschäft mit. Er war bereits in leitenden Funktionen bei verschiedenen internationalen Unternehmen tätig und verfügt über umfassendes Know-how in den Bereichen Logistik, Supply Chain Management und Business Development. Neben seiner fachlichen Expertise hat er Erfahrung in der Steuerung komplexer Projekte und der Führung interdisziplinärer Teams.

„Mit Thomas Bissels gewinnen wir eine starke Führungspersönlichkeit, die unsere Aktivitäten im deutschsprachigen Raum und in Ostafrika nachhaltig stärken und weiter ausbauen wird“, betont Geschäftsführer Thomas Kopp.

Mit diesem Schritt setzt 3LOG auf eine klare Stärkung des Projektmanagements, um Kunden in beiden Märkten noch gezielter zu begleiten.

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Was waren die größten Herausforderungen bei der Expansion nach Tansania?
Die schlechten Straßenverhältnisse und veraltete Bahnverbindungen haben unsere Abläufe von Anfang an stark belastet. Häufige Staus und lange Abfertigungszeiten im Hafen von Daressalam erforderten kreative Lösungsansätze. Komplexe Zollvorschriften, langwierige Genehmigungsprozesse und eine teilweise intransparente Verwaltung machten den Aufbau zusätzlich schwierig. Deshalb haben wir intensiv in den Aufbau vertrauensvoller Beziehungen zu lokalen Behörden und Partnern investiert. Außerdem ist der Fachkräftemangel in der Logistik ein echtes Thema – wir mussten gezielt eigene Aus- und Weiterbildungsprogramme aufbauen, um internationale Standards zu erfüllen.

Jetzt wollen Sie nach Deutschland expandieren. Was genau haben Sie vor?
Der deutsche Markt ist hart umkämpft, aber seine Größe und Kaufkraft bieten ein Potenzial, das etwa zehnmal höher ist als in Österreich. Wir planen, dort eine eigene Niederlassung zu gründen, die als Steuerzentrale für unsere Aktivitäten in Ostafrika fungieren soll. Von diesem Standort aus wollen wir unsere Services koordinieren, schnelle Reaktionszeiten sicherstellen und höchste Qualitätsstandards für unsere Kunden gewährleisten.

Expansion erfordert Personal – wie begegnen Sie dem Fachkräftemangel in der Logistik?
Wir verlassen bewusst traditionelle Recruiting-Pfade und sprechen gezielt Fachkräfte aus anderen Branchen an, um ihnen die Attraktivität einer Karriere in der Logistik aufzuzeigen. Gleichzeitig investieren wir stark in die Ausbildung unserer Lehrlinge, die unsere künftigen Spezialist:innen werden sollen. Wettbewerbsfähige Gehälter, leistungsbezogene Boni und Zusatzleistungen runden unser Angebot ab. Zudem beobachten wir die angekündigten Mega-Fusionen in der Branche sehr genau – daraus ergibt sich für uns die Chance, erfahrene Fachkräfte für uns zu gewinnen.

Wie bereiten Sie Ihre Mitarbeitenden auf die wandelnden Anforderungen in der Logistik vor?
Bei 3Log ist kontinuierliche Weiterbildung Standard – in den Bereichen Technologie, Prozessoptimierung und regulatorische Änderungen. Mit e-Learning-Plattformen ermöglichen wir flexibles, selbstbestimmtes Lernen, ergänzt durch zertifizierte Trainings für zentrale Kompetenzen. Zudem bieten wir praxisnahe Workshops zu Lagerverwaltungssystemen, KI-gestützter Tourenplanung und Automatisierungslösungen an. Unser agiler Ansatz im Change-Management stellt sicher, dass Feedback aus dem Team direkt in die Prozessentwicklung einfließt – das stärkt unsere Innovationskultur.

Wie reagieren Sie auf aktuelle Herausforderungen wie sinkende Buchungen und steigende Kosten?
Wir setzen auf dynamisches Pricing, um Kapazitäten und Nachfrage optimal auszubalancieren. Digitalisierung und Automatisierung helfen uns, Betriebskosten zu senken. Durch strategische Partnerschaften – etwa beim geteilten Lagern oder bei der Nutzung von Transportkapazitäten – generieren wir zusätzliche Effizienzgewinne. Gleichzeitig diversifizieren wir unsere Märkte, um Risiken besser zu streuen, und entwickeln alternative Transportwege, um resilient gegenüber Störungen zu bleiben.

Welche Trends werden die Logistikbranche in den nächsten fünf bis zehn Jahren am stärksten prägen?
Automatisierung wird weiter voranschreiten: KI-Algorithmen optimieren Routen in Echtzeit, Roboter übernehmen Kommissionierung und Verpackung. Nachhaltigkeit wird zum Muss – mit E-Lkw, Wasserstoffantrieben und CO₂-neutralen Lieferketten. Das Internet of Things liefert Echtzeitdaten zu Standort, Temperatur und Handhabung. Blockchain sorgt für Transparenz und Integrität in der Lieferkette. Und nicht zuletzt wird exzellenter Kundenservice über alle Kanäle hinweg zum entscheidenden Wettbewerbsfaktor.

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Vier neue Regionen für gezielte Marktbetreuung

Die bisher in zwei Bereiche gegliederte Region Afrika wird ab sofort in vier Geschäftsbereiche aufgeteilt. Diese sollen flexibler, effizienter und kundenorientierter agieren. Die Reorganisation umfasst folgende Regionen:

Westafrika (WAF): Umfasst Länder von Mauretanien bis Benin. Hauptsitz ist Accra, Ghana. Neuer Area Managing Director ist Thomas Elling, der Vishal Bundhun ablöst.

Zentralafrika (CAF): Zuständig für die Region von Nigeria bis Angola mit Sitz in Lagos, Nigeria. Caroline Aubert-Adewuyi übernimmt hier die Leitung als Area Managing Director – ebenfalls als Nachfolgerin von Vishal Bundhun.

Südafrika (SAF): Beinhaltet Namibia bis Mosambik mit Sitz in Durban, Südafrika. Der Bereich wird weiterhin von Rogelio Busto geführt.

Ostafrika (EAF): Verantwortlich für Tansania bis Sudan, mit Sitz in Nairobi, Kenia. Rogelio Busto übernimmt interimistisch auch diese Region bis zur Ernennung eines dauerhaften Area Managing Directors.

Subregion Afrika mit Sitz in Dubai

Zusätzlich hat Hapag-Lloyd eine neue Subregion Afrika mit Sitz in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, geschaffen. Diese übergeordnete Struktur soll eine koordinierte strategische Ausrichtung und Effizienzsteigerung gewährleisten. Alle vier Regionen sowie das bestehende Quality Service Center (QSC) in Port Louis, Mauritius, berichten künftig an Jesper Kanstrup, den neuen Subregional Managing Director.

Das QSC bleibt unter der Leitung von Senior Director Ramcy Castelino und ist zentraler Bestandteil der operativen Unterstützung.

Klare Zielsetzung: Mehr Kundennähe, lokales Know-how und Agilität

Die Umstrukturierung wird vom Top-Management als entscheidender Schritt für die nachhaltige Entwicklung auf dem afrikanischen Markt gewertet.

„Dies ist eine kundenorientierte Umstrukturierung. Unser Ziel ist es, schneller, agiler und besser auf die lokalen Marktgegebenheiten reagieren zu können“, sagte Lars Sorensen, Senior Managing Director der Region Middle East. „Diese neue Struktur spiegelt unser Engagement für Afrika als wichtigen Wachstumsmarkt wider und ermöglicht es uns, unsere Kunden besser zu bedienen, indem wir die lokale Führung stärken, lokales Fachwissen nutzen und unseren regionalen Support ausbauen.“

Afrika als Schlüsselmarkt für den globalen Handel

Mit der neuen Organisationsstruktur schafft Hapag-Lloyd die Basis für nachhaltiges Wachstum auf dem Kontinent und betont die zunehmende strategische Bedeutung Afrikas im internationalen Handel.

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