Konkret wird ab dem 26. Oktober 2025 ein dritter täglicher Flug zwischen Dubai und Mailand mit einer Boeing 777-300ER aufgenommen. Die bestehenden Verbindungen nach Rio de Janeiro und Buenos Aires werden auf eine tägliche Frequenz erhöht.

Auf der Route nach Shanghai kommen künftig sowohl ein modernisierter A380 als auch eine überarbeitete Boeing 777 zum Einsatz. Auch auf der Strecke Dubai – Singapur wird ein zusätzlicher täglicher Flug künftig mit einem A380 bedient.

A380-Ausbau in Zürich ab Februar 2026

Ab dem 1. Februar 2026 wird auch der tägliche Flug zwischen Dubai und Zürich auf einen umgerüsteten Airbus A380 mit Premium Economy Class umgestellt. Die zweite tägliche Verbindung wird dann ebenfalls mit einem A380 anstelle der Boeing 777 durchgeführt.

„So haben mehr Reisende die Möglichkeit, das einzigartige Bordangebot der Fluggesellschaft zu genießen, insbesondere die preisgekrönte Premium Economy Class“, heißt es in der offiziellen Aussendung.

Umrüstungsprogramm im Zeitplan

Seit dem Start des Flotten-Modernisierungsprogramms im November 2022 hat Emirates nach eigenen Angaben bereits 60 Flugzeuge umgebaut. Der Umbau einer Maschine dauert rund drei Wochen und umfasst laut dem Unternehmen eine vollständige Überarbeitung „von Bug bis Heck“.

Zweimal täglich ab Wien nach Dubai

Für Fluggäste aus Österreich bietet Emirates aktuell zwei tägliche Abflüge ab Wien nach Dubai – jeweils mit einem Airbus A380 und einer modernisierten Boeing 777. Von dort bestehen Anschlüsse zu über 140 Destinationen weltweit.

Der Beitrag Emirates erweitert Kapazitäten nach Shanghai, Zürich und Mailand erschien zuerst auf Wochenzeitung Verkehr.

Durch die neue Allianz wird es den Kunden erleichtert, ihre Luftfrachtkapazitäten weltweit auszubauen. Die Zusammenarbeit soll nicht nur eine schnellere und effizientere Abwicklung ermöglichen, sondern auch branchenführende Sicherheitsstandards für Luftfrachtprodukte etablieren. Mark Drusch, Chief Officer Cargo bei Qatar Airways Cargo, sieht das Abkommen als einen bedeutenden Schritt zur Weiterentwicklung des globalen Luftfrachtmarktes. Auch David Shepherd von IAG Cargo betont, dass die Partnerschaft neue Chancen und verbesserte Konnektivität für die Kunden eröffnet. Mark Jason Thomas von MASkargo unterstreicht die Bedeutung der Zusammenarbeit als einen Wendepunkt in der Luftfrachtbranche.

Diese strategische Allianz wird voraussichtlich noch in naher Zukunft umgesetzt, sobald die regulatorischen Genehmigungen vorliegen.

Der Beitrag Strategische Allianz im globalen Luftfrachtgeschäft erschien zuerst auf Wochenzeitung Verkehr.