<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Pharmalogistik Archive - Wochenzeitung Verkehr</title>
	<atom:link href="https://www.verkehr.co.at/category/branchenloesungen/pharmalogistik/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.verkehr.co.at/category/branchenloesungen/pharmalogistik/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 13:31:47 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.verkehr.co.at/wp-content/uploads/2024/10/verkehr_Favicon-150x150.jpg</url>
	<title>Pharmalogistik Archive - Wochenzeitung Verkehr</title>
	<link>https://www.verkehr.co.at/category/branchenloesungen/pharmalogistik/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>LOXXESS startet europäisches Pharmalogistik-Netzwerk</title>
		<link>https://www.verkehr.co.at/loxxess-startet-europaeisches-pharmalogistik-netzwerk/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Julia Eichhorn]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 09:13:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Branchenlösungen]]></category>
		<category><![CDATA[Pharmalogistik]]></category>
		<category><![CDATA[Kontraktlogistik]]></category>
		<category><![CDATA[LOXXESS]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.verkehr.co.at/?p=17359</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mit PharmaXnet baut der Kontraktlogistiker LOXXESS ein europaweites Netzwerk für GDP-konforme Pharmalogistik auf. Ziel ist eine einheitlich gesteuerte, skalierbare Versorgung über Ländergrenzen hinweg.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/loxxess-startet-europaeisches-pharmalogistik-netzwerk/">LOXXESS startet europäisches Pharmalogistik-Netzwerk</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-83146d30f41bdef7771c4e6be5a11fed">Der Kontraktlogistiker LOXXESS erweitert sein Engagement im Pharmabereich und gründet mit PharmaXnet Europe GmbH ein neues europäisches Logistiknetzwerk. Die Plattform soll Pharma- und Life-Sciences-Unternehmen eine länderübergreifende, standardisierte und gleichzeitig flexible Versorgung bieten.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-05f13d871bceb2f7f3b9fe57f4dbe8d4">Im Mittelpunkt steht die Bündelung von GDP-zertifizierten Lager- und Logistikpartnern unter einem gemeinsamen Steuerungs- und Qualitätsmanagement. Damit reagiert LOXXESS auf die steigende Nachfrage international tätiger Kunden nach integrierten Lösungen über mehrere Märkte hinweg.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-2793a9f8b7fc5f782741ac513c8094b4"><strong>Einheitliche Steuerung für komplexe Lieferketten</strong></p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-a76313a88cbb5cc239e5bac0f31b13fe">PharmaXnet fungiert als eigenständige Einheit innerhalb der LOXXESS-Gruppe und übernimmt die Qualifizierung sowie Steuerung lokaler Partner in Europa. Ziel ist es, komplexe Lieferketten zentral zu koordinieren und gleichzeitig regionale Anforderungen zu berücksichtigen.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-b79a43cb1b4114ceaad786f2dac301bc">„Klienten äußerten den Wunsch, unsere […] Lösungen in mehr europäischen Ländern nutzen zu können“, erklärt Geschäftsführer Mark Maurer. Auf Basis bestehender Partnerschaften sei das Netzwerk gezielt erweitert und zusätzliche Pharmalogistiker zertifiziert worden.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-6882344c45a6d26224925e7cc148278c">Neben klassischen 3PL-Leistungen bietet PharmaXnet auch regulatorische Beratung – etwa beim Markteintritt neuer Medikamente oder Medizinprodukte. Damit positioniert sich das Netzwerk als integrierter Dienstleister entlang der gesamten Wertschöpfungskette.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-63ceff064ea225076f93af3778ac9f7d"><strong>Fokus auf Skalierbarkeit und Transparenz</strong></p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-7f5db3a59d2be7e214507ce6110137ef">Ein zentrales Element ist die einheitliche Governance- und Reporting-Struktur. Über eine digitale Plattform sollen Prozesse transparent gesteuert und standardisiert werden. Gleichzeitig wird das Netzwerk kontinuierlich ausgebaut – sowohl geografisch als auch im Leistungsumfang.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-91410c9efadc37e3d66fa725ad0ee6d6">Dazu zählen zusätzliche Services wie Order-to-Cash-Prozesse sowie die Weiterentwicklung digitaler Schnittstellen, um die Integration in bestehende Supply Chains zu erleichtern.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-4da898e98d1cb829f8624cc1e91797ad"><strong>Schnelle Versorgung als Wettbewerbsvorteil</strong></p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-d89bc3854f5a50bb76f0650e579d2c5a">Gerade in der Pharmalogistik sind Geschwindigkeit und Verfügbarkeit entscheidend. PharmaXnet will hier mit einer Kombination aus zentraler Steuerung und dezentralen Strukturen punkten. So können beispielsweise zeitkritische Lieferungen, etwa von Implantaten, kurzfristig europaweit organisiert werden.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-8f604342078102481d0633c268075c54">Maurer beschreibt den Anspruch des Netzwerks so: „Das neue Netzwerk kann beispielsweise Implantate rechtzeitig an Kliniken in Europa liefern, wenn dort ein Chefarzt eine Operation abends plant und das Medizinprodukt am nächsten Morgen benötigt.“</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-29243edb2571a4a468072821a0a26548">Mit dem Aufbau von PharmaXnet reagiert LOXXESS auf einen klaren Trend: Die Nachfrage nach europaweit integrierten, gleichzeitig aber flexiblen Pharmalogistiklösungen steigt – nicht zuletzt durch komplexere regulatorische Anforderungen und wachsende Marktdynamik im Life-Sciences-Sektor.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/loxxess-startet-europaeisches-pharmalogistik-netzwerk/">LOXXESS startet europäisches Pharmalogistik-Netzwerk</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>„Der spürbare Preisdruck ist eine große Herausforderung“</title>
		<link>https://www.verkehr.co.at/der-spuerbare-preisdruck-ist-eine-grosse-herausforderung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[beganovic]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Nov 2025 05:42:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Branchenlösungen]]></category>
		<category><![CDATA[Pharmalogistik]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfracht]]></category>
		<category><![CDATA[Südost Cargo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.verkehr.co.at/?p=16121</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mathias Marian, Geschäftsführer von Südost Cargo, spricht über die aktuelle Lage im Pharmatransport, die Rolle von KI in der Prozessautomatisierung und die wachsende Bedeutung von Nachhaltigkeit.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/der-spuerbare-preisdruck-ist-eine-grosse-herausforderung/">„Der spürbare Preisdruck ist eine große Herausforderung“</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Wie beurteilen Sie aktuell die Lage auf dem Markt für Pharmatransport? Welche spezifischen Herausforderungen sehen Sie derzeit in der temperaturgeführten Logistik?</strong><br>Grundsätzlich haben wir einen nach wie vor stabilen Markt mit viel Potenzial. Entgegen dem allgemeinen Trend konnten wir auch heuer wieder signifikantes Wachstum erzielen und sehen weiteres Potenzial – speziell bei mittelständischen Kunden sowie bei Nischen in der Nische, also komplexeren Destinationen oder Leistungen. Auf der Relation Deutschland–Österreich ist auch im Pharmasegment nicht mehr viel zu holen. Spannend bleiben hingegen Destinationen mit höherer Komplexität wie Russland, die Ukraine oder Nordafrika – sie sind eines unserer wesentlichen Differenzierungsmerkmale.</p>



<p>Generell herausfordernd ist der mittlerweile auch in der Pharmalogistik spürbare Preisdruck, was angesichts der makroökonomischen Lage wenig überrascht. Kosteneffizienz ist eine logische Hausaufgabe für uns. Gleichzeitig bleibe ich bei meiner Überzeugung, dass extrem niedrige Preise meist nur kurzfristig funktionieren.</p>



<p>Zudem spielen neue technologische Möglichkeiten wie KI eine immer wichtigere Rolle. Wir haben bereits mehrere Projekte umgesetzt und noch viele weitere in der Pipeline. Die richtige Balance aus Technologie, Automatisierung und Effizienz einerseits sowie persönlichem Service und Betreuung durch den Menschen andererseits ist für uns entscheidend.</p>



<p><strong>Wie stark spüren Sie die wirtschaftlichen Folgen der internationalen Zollkonflikte in Ihrem Geschäft?</strong><br>Sehr stark spüren wir die Auswirkungen bei den Destinationen Russland und in die ehemaligen GUS-Staaten. Aufgrund der politischen Verwerfungen kämpfen wir täglich mit volatilen Kapazitäten, Frachtkosten und Verfügbarkeiten, was deutliche Auswirkungen auf die Lieferketten hat. Neben den operativen Herausforderungen betrifft das vor allem unsere Planbarkeit. Die starken Schwankungen erzwingen laufende Neubewertungen der Risiken, weshalb wir diese Relationen inzwischen wesentlich strukturierter monitoren und absichern müssen, statt rein tagesaktuell zu reagieren.</p>



<p>Richtung Westen beziehungsweise Übersee bemerken wir bisher nur geringere Auswirkungen – das dürfte allerdings eher eine Momentaufnahme sein.</p>



<p><strong>Welche Auswirkungen hatte die jüngste Rezession auf die Nachfrage nach Logistikdienstleistungen im Pharmasegment?</strong><br>Wir verspüren keine spürbaren Auswirkungen auf die Nachfrage. Das lässt sich leicht erklären: Medikamente werden auch in einer Rezession benötigt, und an der Gesundheit wird nicht gespart. Der Fokus auf Budgets und der damit verbundene Kostendruck auf Logistikleistungen ist jedoch stärker als in den Jahren zuvor.</p>



<p><strong>Wie entwickelt sich das Luftfrachtgeschäft für Südost Cargo?</strong><br>Sehr gut – wir haben den Break-even bereits innerhalb eines Jahres erreicht. Mit unserem Setup und unseren Stärken konnten wir uns im Markt klar positionieren, und sowohl das Geschäft als auch das Team wachsen stetig. In Synergie mit unserem starken Landverkehrsteam macht das richtig Spaß.</p>



<p>Mittlerweile ist die Entscheidung gefallen, unser Geschäftsmodell um die Modalität Seefracht zu erweitern. Mittelfristig wird bei uns daher ein kombiniertes Air-&amp;-Sea-Team entstehen.</p>



<figure class="wp-block-image alignfull size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="20000" height="11249" src="https://www.verkehr.co.at/wp-content/uploads/2025/11/Suedost-Cargo-Jumbo.jpg" alt="" class="wp-image-16122"/></figure>



<p><strong>Worum geht es konkret in der Kooperation mit dem Fraunhofer Institut?</strong><br>Grundsätzlich geht es darum, notwendige, aber nicht produktive Prozesse mithilfe von KI zu automatisieren und dadurch zusätzliche Ressourcen zu schaffen. Diese Prozesse finden sich in vielen Unternehmensbereichen; aktuell konzentrieren wir uns auf die Transportnachbearbeitung und Qualitätssicherung. Das ist jedoch erst der Anfang – das Fraunhofer Institut ist hierbei ein starker Sparringpartner.</p>



<p><strong>Welche Innovationen oder technischen Systeme testen Sie aktuell im Rahmen dieser Zusammenarbeit?</strong><br>Aktuell arbeiten wir neben der bereits erwähnten automatisierten Transportnachbearbeitung und Qualitätssicherung auch an einem KI-basierten Pricing-Tool sowie an einem KI-gestützten „Schattendisponenten“, der operative Kolleginnen und Kollegen künftig von Routineaufgaben entlasten wird.</p>



<p><strong>Welche Rolle spielt Nachhaltigkeit und CO₂-Reduktion im Pharmalogistik-Bereich Ihres Unternehmens?</strong><br>Eine sehr große. Wir stehen kurz vor der Zertifizierung unseres Umweltmanagementsystems. An unserem Standort haben wir bereits weitreichende Maßnahmen umgesetzt und in den vergangenen Jahren rund 300.000 Euro investiert. Mit dem Umweltmanagementsystem gehen wir nun den nächsten Schritt – nämlich hin zu unseren Partnern.</p>



<p>Auch auf Kundenseite gewinnt ökologische Nachhaltigkeit stark an Bedeutung. Wir haben bereits Kunden, für die bestimmte ökologische Kriterien eine Voraussetzung für die Zusammenarbeit darstellen.</p>



<p><strong>Wie verändert die zunehmende Regulatorik im Pharmatransport Ihre operativen Prozesse?</strong><br>Die regulatorischen Anforderungen ändern sich im Pharmatransport nicht sprunghaft. Relevante Regulatorien entwickeln sich stetig weiter, bleiben aber in ihren Basisanforderungen verlässlich. Herausfordernder ist die Vielzahl kundenspezifischer Anforderungen bei der Umsetzung dieser Normen.</p>



<p>Wir erbringen Leistungen für über 100 Pharmaunternehmen – überspitzt formuliert bedeutet das über 100 unterschiedliche Anforderungsprofile. Unsere Philosophie ist es, uns nach den Bedürfnissen der Kunden zu richten. Das heißt, wir müssen diese unterschiedlichen Anforderungen effektiv und effizient in unsere operativen Prozesse integrieren – und darin liegt auch eine Chance.</p>



<p>Unser vollständig digitalisiertes Qualitätsmanagementsystem steht zudem vor einer KI-Anbindung, mit der wir diese Integration künftig noch effizienter gestalten können.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/der-spuerbare-preisdruck-ist-eine-grosse-herausforderung/">„Der spürbare Preisdruck ist eine große Herausforderung“</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Grieshaber Logistics investiert in Pharmalogistik am Hochrhein</title>
		<link>https://www.verkehr.co.at/grieshaber-logistics-investiert-in-pharmalogistik-am-hochrhein/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Julia Eichhorn]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Oct 2025 09:38:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Branchenlösungen]]></category>
		<category><![CDATA[Pharmalogistik]]></category>
		<category><![CDATA[ASTRE]]></category>
		<category><![CDATA[Logistikfläche]]></category>
		<category><![CDATA[Pharmalogisitk]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.verkehr.co.at/?p=15845</guid>

					<description><![CDATA[<p>Grieshaber Logistics erweitert im ASTRE-Netzwerk seine Pharmalogistik-Kapazitäten in Rheinfelden-Herten – nachhaltiger Neubau mit 14.000 m² bis 2026.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/grieshaber-logistics-investiert-in-pharmalogistik-am-hochrhein/">Grieshaber Logistics investiert in Pharmalogistik am Hochrhein</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-863c32adc6245e02d59764b921394fc4">Im Logistik Park Hochrhein in Rheinfelden entsteht ein neues, hochspezialisiertes Logistiklager für temperatursensible Güter. Auf 14.000 Quadratmetern wird das Unternehmen seine Kapazitäten im Bereich Health-Care- und Pharmalogistik deutlich erweitern. Die Bauarbeiten starteten Ende September, die Inbetriebnahme ist für das zweite Quartal 2026 geplant.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-c124413c9a06c01057ac21fec1cf988d">Mit der Erweiterung reagiert Grieshaber auf die wachsenden Anforderungen der Branche. „Mit diesem Bauprojekt setzen wir ein klares Zeichen zur Erfüllung der aktuellen und zukünftigen Anforderungen in der Pharmalogistik“, erklärt Ulf Tonne, Geschäftsführer der ASTRE DACH und der Grieshaber Logistics Group sowie Vorstandsmitglied bei ASTRE Europe. „Wir investieren in Technologie und Infrastruktur, die höchste Standards in puncto Qualität, Sicherheit und Nachhaltigkeit erfüllen. Diese Erweiterung stärkt nicht nur unsere Position als Pharma-Spezialist, sondern festigt auch unsere Fähigkeit, innerhalb des ASTRE-Netzwerks einen wesentlichen Beitrag zur Versorgungssicherheit in Europa zu leisten.“</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-bb14f09bdb5453ce3227316df800d5d1">Der Standort Rheinfelden-Herten liegt strategisch günstig in Grenznähe zur Schweiz und bietet Anbindungen an alle Verkehrsträger. Die Nähe zum Containerhafen Weil am Rhein und zum Flughafen Zürich ermöglicht Lieferungen in zahlreiche europäische Länder innerhalb von 24 Stunden.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-52e87f9c14901a776cb161182b33b518">Aktuell bewirtschaftet Grieshaber in Rheinfelden-Herten 25.000 Quadratmeter Logistikfläche, auf denen GMP-konforme Mehrwertdienstleistungen angeboten werden. Der Neubau erfüllt die Kriterien des Gold-Standards der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB) und setzt auf ressourcenschonende, digital gesteuerte Prozesse. Geplant sind unter anderem automatisierte Packstraßen, innovative Fördertechnik, Robotik-Systeme sowie Ladestationen für E-Lkw.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-ab5bf109837e30b804f10cb630d37bd9">Als Teil des europäischen ASTRE-Netzwerks, der größten Kooperation unabhängiger Transport- und Logistikunternehmen, baut Grieshaber damit seine Rolle als europaweit verlässlicher Partner für die temperaturgeführte Pharmalogistik aus. Die geografische Lage erlaubt eine noch engere Integration in die internationalen ASTRE-Verkehre und -Systemlösungen.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-7339f7467156fb68019c8a0e1c3559cd">Mit der Fertigstellung 2026 eröffnet sich zudem die Option einer dritten Ausbaustufe. Dadurch könnte die Gesamtfläche am Standort Rheinfelden-Herten künftig auf über 60.000 Quadratmeter wachsen – ein klares Bekenntnis zu nachhaltigem Wachstum und zur Stärkung der europäischen Gesundheitslogistik.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/grieshaber-logistics-investiert-in-pharmalogistik-am-hochrhein/">Grieshaber Logistics investiert in Pharmalogistik am Hochrhein</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Movianto baut europaweites Ultra-Tiefkühl-Logistiknetz aus</title>
		<link>https://www.verkehr.co.at/movianto-baut-europaweites-ultra-tiefkuehl-logistiknetz-aus/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Julia Eichhorn]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Sep 2025 11:38:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Branchenlösungen]]></category>
		<category><![CDATA[Pharmalogistik]]></category>
		<category><![CDATA[Healthcare-Logistik]]></category>
		<category><![CDATA[Tiefkühl-Logistik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.verkehr.co.at/?p=15419</guid>

					<description><![CDATA[<p>Movianto etabliert ein europaweites Ultra-Tiefkühlnetz bis -80 °C für Pharma &#038; Healthcare. Neun Länder angebunden, zwei weitere in Vorbereitung.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/movianto-baut-europaweites-ultra-tiefkuehl-logistiknetz-aus/">Movianto baut europaweites Ultra-Tiefkühl-Logistiknetz aus</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-4deec6c46cd4837256c6889aec112295">Der auf Pharma- und Healthcare-Logistik spezialisierte Dienstleister Movianto hat ein europaweites Netzwerk für die Lagerung im Ultra-Tiefkühlbereich bis minus 80° Celsius aufgebaut. Damit reagiert das Unternehmen auf die steigende Nachfrage nach internationalen Lager- und Distributionslösungen für Impfstoffe, biotechnisch hergestellte Produkte, Forschungsmaterial und Rohstoffe.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-b042a161ea3365c565c4c1c8f9b8dfd7">„Wir haben unser Know-How und unsere Kapazität in diesem Bereich skaliert, so dass wir inzwischen in neun Ländern Europas über Ultra-Tiefkühlschränke verfügen“, erklärt Thomas Creuzberger, CEO von Movianto. In der Schweiz und der Slowakei läuft derzeit die Implementierungsphase. Bereits angebunden sind Standorte in Großbritannien, Belgien, den Niederlanden, Dänemark, Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien und der Tschechischen Republik.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-fce15031d16b8130a662c1185582b577">Neben der Lagerung bietet Movianto auch die Distribution unter Einhaltung ultratiefer Temperaturen an. Produkte können entweder in Spezialbehältern transportiert werden, die konstant auf bis zu -80 °C gekühlt bleiben, oder kontrolliert aufgetaut und anschließend mit aktiver Kühlung im gefrorenen (-20 °C) oder gekühlten Bereich (2 bis 8 °C) ausgeliefert werden.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-c7687cc229a97f1a12c85eed92ff4d45">Movianto verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung im Aufbau von Ultra-Tiefkühlkapazitäten. Besonders während der Corona-Pandemie wurden die Strukturen weiterentwickelt, u. a. durch zentrale Lager- und Distributionslösungen für Impfstoffe in den Niederlanden und Großbritannien.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-9b0678fdc39ed5e3a84406b22fd98317">„Dabei geht es nicht nur darum, die richtigen Spezialkühlschränke zu besorgen, sondern vor allem um die Validierung der Geräte und die Sicherung der damit zusammenhängenden Prozesse“, so Creuzberger. Bewährte Lösungen aus den verschiedenen Landesgesellschaften wurden in einem Best-Practice-Modell gebündelt und nun europaweit implementiert.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-8ab675b80f4c33b7fb0cd917761d84a8">Mit dieser Infrastruktur reagiert Movianto auf den wachsenden Bedarf an kleinen, hochwertigen und sensiblen Produktmengen, die zunehmend international verteilt werden müssen. Besonders die steigende Zahl biotechnologisch hergestellter Medikamente und Impfstoffe erfordert zuverlässige Ultra-Tiefkühllogistik, um Wirksamkeit und Qualität zu gewährleisten.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/movianto-baut-europaweites-ultra-tiefkuehl-logistiknetz-aus/">Movianto baut europaweites Ultra-Tiefkühl-Logistiknetz aus</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Recycelte Verpackung lässt Produkte attraktiver wirken</title>
		<link>https://www.verkehr.co.at/recycelte-verpackung-laesst-produkte-attraktiver-wirken/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Carsten-Pieter Zimmermann]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 07:01:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Branchenlösungen]]></category>
		<category><![CDATA[Frischelogistik]]></category>
		<category><![CDATA[Pharmalogistik]]></category>
		<category><![CDATA[Wirtschaft]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.verkehr.co.at/?p=15348</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ein Hinweis auf den Recyclinganteil kann das Image von Produkten deutlich verbessern.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/recycelte-verpackung-laesst-produkte-attraktiver-wirken/">Recycelte Verpackung lässt Produkte attraktiver wirken</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Der Fokus auf Nachhaltigkeit wird von Verbrauchern und Kunden positiv wahrgenommen. Neben Umweltschonung bietet dies Unternehmen Chancen auf höhere Profite. <br>Anhand der Verpackung von Orangensaft kam eine Studie an der Universität Bonn zu einem interessanten Ergebnis:</p>



<p>Im Experiment bewerteten 1.080 Testpersonen Orangensaft in PET-Flaschen, die entweder ohne Hinweis, mit dem Label „25 Prozent Rezyklat“ oder mit dem Hinweis auf 100 Prozent recyceltes Verpackungsmaterial versehen waren. <br>Die Kennzeichnung steigerte die wahrgenommene Nachhaltigkeit deutlich, besonders bei der 100-Prozent-Flasche. </p>



<p>Überraschend wirkte sich das Label auch auf andere Kriterien aus. Die Probanden schätzten den Saft nicht nur als umweltfreundlicher, sondern zugleich auch als sicherer und geschmacklich besser ein. Der Effekt war bei umweltbewussten Teilnehmern besonders stark ausgeprägt.</p>



<p>Die Forscherinnen empfehlen Herstellern, den Anteil an Rezyklat sichtbar auszuweisen – und diesen möglichst über die gesetzlichen Mindeststandards hinaus zu erhöhen.&nbsp;</p>



<p>Insgesamt sehen die Studienautorinnen in transparenten Labels eine Chance, die Wettbewerbsfähigkeit von Marken im wachsenden Markt für nachhaltige Produkte zu verbessern.</p>



<p>(Quelle: Universität Bonn; Link: <a href="https://doi.org/10.1016/j.foodqual.2025.105647">https://doi.org/10.1016/j.foodqual.2025.105647</a> )</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/recycelte-verpackung-laesst-produkte-attraktiver-wirken/">Recycelte Verpackung lässt Produkte attraktiver wirken</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Neue Klimageräte von Carrier für Industrie und Gewerbe</title>
		<link>https://www.verkehr.co.at/neue-klimageraete-von-carrier-fuer-industrie-und-gewerbe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Carsten-Pieter Zimmermann]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Jul 2025 08:19:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Frischelogistik]]></category>
		<category><![CDATA[Neubau]]></category>
		<category><![CDATA[Pharmalogistik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.verkehr.co.at/?p=15077</guid>

					<description><![CDATA[<p>Zwei neue Modelle mit Kühlleistungen von bis zu 1.635 kW und Heizleistungen von maximal 1.930 kW erhältlich </p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/neue-klimageraete-von-carrier-fuer-industrie-und-gewerbe/">Neue Klimageräte von Carrier für Industrie und Gewerbe</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Verfügbar sind neue Einheiten des Typs AquaForce vom weltweit agierenden Klima- und Energielösungsanbieter Carrier. Für anspruchsvolle Anwendungen bieten wassergekühlten Schrauben-Flüssigkeitskühler und Wasser-Wasser-Wärmepumpen mit variabler Drehzahl eine erprobte Lösung.&nbsp;Sie können durch einen erweiterten Betriebsbereich Warmwasser bis zu 60°C erzeugen, wodurch sie für den Einsatz in Heiz-Dekarbonisierungs-Projekten geeignet sind.&nbsp;</p>



<p>Jérémie Chang, Carrier HVAC EU Product Manager: „Diese neuesten Ergänzungen unserer Produktpalette sind darauf ausgelegt, den Anforderungen größerer Projekte gerecht zu werden, die eine zuverlässige, hocheffiziente Kühlung und Heizung benötigen. Gleichzeitig bieten sie eine hervorragende Umweltleistung und Sicherheit.” </p>



<p>Die Kältemaschinen wurden so konstruiert, dass sie mit vereinfachten elektrischen Anschlüssen und Wasseranschlüssen eine schnelle Inbetriebnahme ermöglichen sollen.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/neue-klimageraete-von-carrier-fuer-industrie-und-gewerbe/">Neue Klimageräte von Carrier für Industrie und Gewerbe</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Walden Health vor Verkauf an Yusen</title>
		<link>https://www.verkehr.co.at/walden-health-vor-verkauf-an-yusen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Julia Eichhorn]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Jul 2025 08:38:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Branchenlösungen]]></category>
		<category><![CDATA[Pharmalogistik]]></category>
		<category><![CDATA[Expansion]]></category>
		<category><![CDATA[Logistiklösung]]></category>
		<category><![CDATA[Walden Health]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.verkehr.co.at/?p=15055</guid>

					<description><![CDATA[<p>Walden Group in exklusiven Verkaufsverhandlungen mit Yusen Logistics Group</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/walden-health-vor-verkauf-an-yusen/">Walden Health vor Verkauf an Yusen</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-6012d99a4092aea3641f5bfc88eace2c">Die Walden Group, ein führender europäischer Anbieter für temperaturkontrollierte Logistiklösungen im Gesundheitswesen, gab bekannt, dass sie exklusive Verhandlungen mit der japanischen Yusen Logistics Group über den möglichen Verkauf ihrer Sparte Walden Health abgeschlossen hat. Die Yusen Logistics Group ist Teil der NYK Line, Japans größtem Versandunternehmen.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-6ed6136095e7edf07625bd97d98b6f4f"><strong>Globale Expansion durch starke Partnerschaft</strong></p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-aa5c72694e2e6bebd41475bcb11ae335">Mit dem geplanten Verkauf strebt Walden eine neue Wachstumsphase für Walden Health an. Die Transaktion soll den Weg ebnen für eine internationale Expansion über Europa hinaus, unterstützt durch die globale Infrastruktur und digitalen Kapazitäten der Yusen Logistics Group.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-3d3691647a3f167be5900c6375871e72">Ziel ist es, Servicequalität und Marktpräsenz zu steigern – insbesondere durch Investitionen in nachhaltige, GDP-konforme und temperaturkontrollierte Logistiklösungen, die auf die speziellen Anforderungen der Pharma- und Gesundheitsbranche zugeschnitten sind.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-8c0d78e3c7e7957c098985c47bd9e02b">„Die heutige Ankündigung ist ein wichtiger Schritt auf unserem Weg, ein führender Player der Gesundheitslogistik zu werden [&#8230;]“, sagte Hiroki Harada, CEO und Vorstandsvorsitzender der Yusen Logistics Group. „Wir glauben, dass die Kombination aus der hohen Professionalität von Walden Health mit unserem globalen Netzwerk unseren Logistikservice im Gesundheitswesen einzigartig machen kann.“</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-8eb5af08b2fa10a828af7c6b90b4cfb2"><strong>Wurzeln in Europa, Blick in die Welt</strong></p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-539021c6815a34f68a57538d536f1f93">Walden wurde 1951 gegründet und hat sich mit organischem Wachstum und gezielten Übernahmen – wie der Übernahme von Movianto im Jahr 2020 – von einem französischen Unternehmen zu einem europäischen Branchenführer entwickelt.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-06f3e9601eeda0091ec882c8c5977600">„Dank der Yusen Logistics Group wird sich Walden Health zu einem echten Global Player entwickeln [&#8230;],“ so Stephane Baudry, Chairman der Walden Group. „Ich freue mich, die starke kulturelle und strategische Ausrichtung der beiden Unternehmen zu sehen.“</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-cbfafcc275983d7d273f268d9d8ab149"><strong>Zukunftsfokus: Healthcare und Expresslogistik</strong></p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-1e74bb204fb7a1847ff3f98291a969b9">Während Walden Health unter dem Dach von Yusen neue Märkte erschließen soll, bleibt die Walden Group ihrer Wachstumsstrategie treu: Im Fokus stehen Investitionen in das Geschäftsfeld Mobility, darunter die Marken Ciblex und Relais Colis, mit einem klaren Schwerpunkt auf Expresszustellung und letzte Meile.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/walden-health-vor-verkauf-an-yusen/">Walden Health vor Verkauf an Yusen</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>DHL Group erwirbt CRYOPDP von Cryport</title>
		<link>https://www.verkehr.co.at/dhl-group-erwirbt-cryopdp-von-cryport/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Julia Eichhorn]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Mar 2025 13:30:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Pharmalogistik]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfracht]]></category>
		<category><![CDATA[Partnerschaft]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.verkehr.co.at/?p=14012</guid>

					<description><![CDATA[<p>DHL Group hat 100 Prozent von CRYOPDP, einem führenden Anbieter spezialisierter Logistiklösungen für klinische Studien, Biopharma sowie Zell- und Gentherapien, übernommen. Mit diesem Schritt baut das Unternehmen seine Kompetenzen im Bereich der Spezialpharmalogistik weiter aus und verfolgt konsequent seine Strategie 2030, sich als führender Anbieter für Life-Sciences- und Healthcare-Logistik zu etablieren. </p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/dhl-group-erwirbt-cryopdp-von-cryport/">DHL Group erwirbt CRYOPDP von Cryport</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-90f0ca6ce7a23868eb5e830d72a8a8a6">Die Übernahme von CRYOPDP erfolgt vor dem Hintergrund eines wachsenden Marktes für spezialisierte Kurierdienstleistungen, insbesondere im Bereich der temperaturgeführten Logistik und sensibler medizinischer Transporte. CRYOPDP verfügt über Niederlassungen in 15 Ländern, bearbeitet jährlich über 600.000 Sendungen und bedient Kunden in mehr als 135 Ländern weltweit.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-148db318c2d7865029310b3779f2e42f">Oscar de Bok, CEO von DHL Supply Chain, betont: „Die Übernahme von CRYOPDP ist ein entscheidender Schritt für unser Supply-Chain-Geschäft, da wir unser Pharma Specialized Network weiter ausbauen wollen, um den sich wandelnden Anforderungen des Bereichs Klinische Studien, Biopharma und Zell- und Gentherapien gerecht zu werden und gleichzeitig unsere Präsenz im konventionellen Pharma- und Life-Sciences-Healthcare-Segment weiter zu stärken. Die Übernahme von CRYOPDP und die erweiterte Partnerschaft mit Cryoport Inc. ermöglichen es uns, integrierte End-to-End-Lösungen anzubieten, die unsere Kapazitäten zu verbessern.“</p>



<h2 class="wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-8a9355eb7b121d02f4561a6ac9bcb2ae">Stärkung der strategischen Partnerschaft mit Cryoport</h2>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-52a49f360dd5eb5618ee0b233d6de640">Parallel zur Übernahme von CRYOPDP sind DHL und Cryoport eine strategische Partnerschaft eingegangen, um ihr Angebot an Supply-Chain-Services für die Life-Sciences- und Healthcare-Branche weiter zu optimieren. Diese Zusammenarbeit vereint DHLs globale Logistikkompetenz mit Cryoports Expertise in spezialisierten pharmazeutischen Lieferketten. Jerrell Shelton, CEO von Cryoport, erklärt: „Wir freuen uns sehr, dass wir unsere vertrauensvolle Zusammenarbeit mit DHL Group weiter ausbauen können. Gemeinsam werden wir ein erweitertes Spektrum an Lieferkettenlösungen anbieten, um die kritischen Anforderungen von Unternehmen und Patienten an die Lieferkette zu erfüllen. Diese strategische Partnerschaft kombiniert die starke Expertise von DHL Supply Chain und CRYOPDP und bietet Cryoport die Möglichkeit, seine Präsenz in globalen Wachstumsmärkten wie dem Asiatisch-Pazifischen Raum, sowie Europa, dem Nahen Osten und Afrika weiter auszubauen.“</p>



<h2 class="wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-2fd69b4517ca982cd0b44c5876e4d19a">Zukunftsaussichten und Integration in DHLs Strategie 2030</h2>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-f666e1787cd1bb05f7f9fed0961a50ae">Die Integration von CRYOPDP in das DHL-Pharma Specialized Network ermöglicht es, bestehende Luftfrachtkapazitäten von DHL Express und DHL Global Forwarding gezielt für die Spezialpharmalogistik zu nutzen. Diese Expansion soll nicht nur das Servicelevel verbessern, sondern auch Kosteneinsparungen bringen.</p>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-6fd0293ab652ab07a8a35b94d3b0b7ce">Die Partnerschaft zwischen DHL und Cryoport eröffnet zudem neue Wachstumsmöglichkeiten in den Regionen EMEA und APAC, wobei Cryoport seinen Fokus gezielt auf sein Kerngeschäft ausweiten kann. Das Geschäft und die Partnerschaft stehen unter Vorbehalt der behördlichen Genehmigungen.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/dhl-group-erwirbt-cryopdp-von-cryport/">DHL Group erwirbt CRYOPDP von Cryport</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Sanofi verstärkt Kooperation mit Kühne+Nagel</title>
		<link>https://www.verkehr.co.at/sanofi-verstaerkt-kooperation-mit-kuehnenagel/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Silvija Stevanovic]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2025 05:08:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Branchenlösungen]]></category>
		<category><![CDATA[Pharmalogistik]]></category>
		<category><![CDATA[3PL-Lagerlogistikdienstleistungen]]></category>
		<category><![CDATA[Fulfillment]]></category>
		<category><![CDATA[Gesundheitsprodukte]]></category>
		<category><![CDATA[Handling]]></category>
		<category><![CDATA[Healthcare]]></category>
		<category><![CDATA[Kühne+Nagel]]></category>
		<category><![CDATA[Lagerlogistik]]></category>
		<category><![CDATA[Lagerung]]></category>
		<category><![CDATA[Sanofi]]></category>
		<category><![CDATA[Türkei]]></category>
		<category><![CDATA[Value-Added-Services]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.verkehr.co.at/?p=13534</guid>

					<description><![CDATA[<p>Kühne+Nagel übernimmt Fulfillment, Handling und Value Added Services von pharmazeutischen und Consumer-Gesundheits-Produkten in der Türkei für das Healthcare-Unternehmen Sanofi.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/sanofi-verstaerkt-kooperation-mit-kuehnenagel/">Sanofi verstärkt Kooperation mit Kühne+Nagel</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-3ad5023d203c485f808144977e59864c">Um die Effizienz der Prozesse in den Bereichen Lagerung, Handling und Value-Added-Services wie Serialisierung und Einfärbung zu verbessern, hat Sanofi in der Türkei Kühne+Nagel mit dem Management der Anlage in Tuzla, einem Vorort von Istanbul, beauftragt.<br>Derzeit betreibt Sanofi eine 11.000 m² große Anlage, die mit temperaturkontrollierten Räumen (15-25°C), Kühlräumen (2-8°C), zugangsbeschränkten Zonen, Quarantänebereichen und vielem mehr ausgestattet ist. Mit einer Lagerkapazität von bis zu 4.200 Paletten mit Gesundheits- und Verbrauchsgütern stellt die Anlage die rechtzeitige Versorgung von Patienten in der gesamten Türkei sicher.</p>



<h3 class="wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-26f6438570be83d5211aac0f213a0709">Erfolgreiche Zusammenarbeit erweitert</h3>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-585d7b8328e40354d1a8c11455874792">„Unser Ziel bei Sanofi ist es, das Leben der Menschen auf der ganzen Welt zu verbessern, indem wir die Wunder der Wissenschaft erforschen. Im Einklang mit dieser Mission haben wir einen vertrauenswürdigen Partner gesucht, der uns zuverlässige 3PL-Lagerlogistikdienstleistungen bietet, damit wir uns auf unser Kerngeschäft konzentrieren können. Die erfolgreiche Zusammenarbeit von Sanofi mit Kühne+Nagel in anderen Ländern hat uns darin bestärkt, Kühne+Nagel als unseren Partner in der Türkei zu wählen“, sagt Cem Öztürk, Sanofi Eurasia MCO Lead.</p>



<h3 class="wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-29d0f5aa480271c47a5942a75a5342ed">Gemeinsamer Fokus auf Qualität und Effizienz</h3>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-49033f0604afe459ec5da90f5dd547f4">„Wir freuen uns sehr, den Betrieb des Sanofi-Werks in Tuzla zu übernehmen. Unsere Partnerschaft basiert auf dem gemeinsamen Engagement, Patienten mit Gesundheitsprodukten und Konsumgütern effizient und in der Qualität zu versorgen, die sie verdienen“, sagt Matthias Blan, Geschäftsführer von Kühne+Nagel Türkiye.<br>Kühne+Nagel unterstützt Sanofi weltweit in mehreren Ländern, darunter Ungarn, Großbritannien und die Vereinigten Arabischen Emirate, mit maßgeschneiderten Fulfillment-Dienstleistungen.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/sanofi-verstaerkt-kooperation-mit-kuehnenagel/">Sanofi verstärkt Kooperation mit Kühne+Nagel</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Zertifizierung für Pharmalogistik per Seefracht</title>
		<link>https://www.verkehr.co.at/zertifizierung-fuer-pharmalogistik-per-seefracht/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Silvija Stevanovic]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Feb 2025 10:47:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Branchenlösungen]]></category>
		<category><![CDATA[Pharmalogistik]]></category>
		<category><![CDATA[Antje Lochmann]]></category>
		<category><![CDATA[CEIV]]></category>
		<category><![CDATA[CEIV-Pharma-Zertifizierung]]></category>
		<category><![CDATA[Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics]]></category>
		<category><![CDATA[GDP]]></category>
		<category><![CDATA[Geodis]]></category>
		<category><![CDATA[Healthcare]]></category>
		<category><![CDATA[IATA]]></category>
		<category><![CDATA[International Air Transport Association]]></category>
		<category><![CDATA[Lagerung]]></category>
		<category><![CDATA[Lieferkette]]></category>
		<category><![CDATA[Logistikdienstleister]]></category>
		<category><![CDATA[Pharmabranche]]></category>
		<category><![CDATA[Seefracht]]></category>
		<category><![CDATA[Temperaturkontrolle]]></category>
		<category><![CDATA[trans-o-flex]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.verkehr.co.at/?p=13276</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nach der bereits abgeschlossenen CEIV Pharma-Zertifizierung der IATA für die Luftfracht des GEODIS Pharma Teams in Frankfurt am Main hat nun auch der Seefrachtservice in Hamburg erfolgreich die Konformität der GDP durch Bureau Veritas erreicht. Mit der Zertifizierung ist GEODIS nun deutschlandweit GDP-konform.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/zertifizierung-fuer-pharmalogistik-per-seefracht/">Zertifizierung für Pharmalogistik per Seefracht</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-5588df1d3ff3ee6668b6dafb36d1e43e">Die GDP-Zertifizierung bescheinigt, dass GEODIS die strengen Richtlinien und Standards einhält, die einen sicheren und lückenlosen Transport pharmazeutischer Produkte garantieren. Dazu gehört insbesondere die Temperaturkontrolle, die Lagerung und das Handling von Medikamenten, um deren Wirksamkeit und Sicherheit zu gewährleisten.<br>Im Bereich der Pharmalogistik verwirklicht GEODIS in besonderem Maße die Unternehmensphilosophie der Business Excellence. Um stets den bestmöglichen Service bieten zu können, strebt das Unternehmen kontinuierlich nach höchsten Standards, optimiert Prozesse und schult seine Mitarbeiter. Mit der im Jahr 2023 abgeschlossenen Übernahme von trans-o-flex, einem Spezialisten für Logistikdienstleistungen im Pharma- und Gesundheitsmarkt, hat GEODIS sein Leistungsportfolio deutlich ausgebaut und bietet seinen Kunden nun durchgängig GDP-konforme Branchenlösungen im Healthcare-Bereich an.</p>



<h3 class="wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-3de093ed8a1e65f14055bb2a03d7d5b8">Teil der Pharmastrategie</h3>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-cb4d610cdce84896c181aefad941bb8f">„Die GDP-Zertifizierung ist ein wichtiger Baustein in unserer Pharmastrategie, die wir seit drei Jahren verfolgen. Für uns ist diese Zertifizierung nicht nur ein Qualitätsnachweis, sondern auch ein Vertrauensbeweis, den unsere Kunden und Partner aus der Pharmabranche in uns setzen. So halten wir höchste Standards ein und arbeiten kontinuierlich an der Verbesserung unserer Prozesse. Dadurch stärken wir unsere Position als zuverlässiger Partner im anspruchsvollen Pharmamarkt“, betont Antje Lochmann, Managing Director bei GEODIS Germany.</p>



<h3 class="wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-252cc8417f829f9d54bbf769f35689fe">Einheitlicher Qualitätsstandard</h3>



<p class="has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-bcec6e8309fb54392f8ec4659398b4e6">In der gesamten Lieferkette müssen Produzenten pharmazeutischer Produkte Transparenz und eine lückenlose Rückverfolgung vorweisen können. Dabei gilt es, besondere Qualitäts- und Kontrollauflagen zu berücksichtigen. Grundlage zur Qualitätssicherung sind die von der Europäischen Kommission im Jahr 2013 veröffentlichten Leitlinien „Good Distribution Practice of Medicinal Products for Human Use“ (GDP). Sie bieten einen einheitlichen Bewertungsmaßstab für den Qualitätsstandard und sollen verhindern, dass beispielsweise gefälschte Arzneimittel in legale Lieferketten gelangen.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.verkehr.co.at/zertifizierung-fuer-pharmalogistik-per-seefracht/">Zertifizierung für Pharmalogistik per Seefracht</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.verkehr.co.at">Wochenzeitung Verkehr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
