Fuhrparkmanagement Archive - Wochenzeitung Verkehr

RTS bietet universelle Nutzfahrzeug-Reifendruckkontrolle

Carsten-Pieter Zimmermann — Tue, 30 Jun 2026 05:14:26 +0000

Der Sensor lässt sich wahlweise direkt am Ventil oder per Halteband an der Felge befestigen (Ausführung mit korrosionsgeschütztem Clamp-In-Ventil in Silber, Schwarz oder Grau oder als Snap-In-Variante).
Ein entscheidender Vorteil: Beim Radwechsel bleibt er im Komplettrad und kann drahtlos neu programmiert werden. Das spart Zeit und erhöht die Flexibilität, besonders für Speditionen mit häufig wechselnden Radsätzen.

Praxisgerecht ist das Programmier- und Diagnosegerät RTS Tool TRUCK+BUS mit Touchscreen, das verschiedene Achskonfigurationen unterstützt und Rad- sowie Fahrzeugdaten digital verwaltet. Über eine webbasierte Plattform lassen sich die Daten dokumentieren und für das Flottenmanagement nutzen.

Selbst kleinere Nutzfahrzeuge sind abgedeckt, ein zusätzliches Programmiergerät entfällt. RTS unterstreicht mit dem RTSensor TRUCK+BUS seinen Anspruch, den Umgang mit RDKS im Nutzfahrzeugsektor zu vereinfachen und den Verwaltungsaufwand in Werkstätten und Fuhrparks zu reduzieren.

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Wiferion setzt auf skalierbare Ladetechnik

Carsten-Pieter Zimmermann — Tue, 09 Jun 2026 04:53:39 +0000

Mit der „CW Charger“-Familie verabschiedet sich Wiferion vom Gedanken isolierter Ladesysteme. Stattdessen setzt das Unternehmen auf eine Plattformlogik, die unterschiedliche Leistungsbedarfe, wachsende Flottengrößen und globale Standards vereint. Die Wallboxen CW1500, CW3300 und CW6000 basieren auf gemeinsamer Hardware und ermöglichen so modular erweiterbare Ladelayouts.

„Die Systeme sind robuster, leistungsfähiger und konsequent für den globalen Einsatz entwickelt“, betont Matthieu Ebert, Director Product & Technology bei Wiferion. „Damit schaffen wir eine einheitliche Ladeinfrastruktur, die in allen modernen Automatisierungsumgebungen zuverlässig funktioniert.“

Die neue Plattform ist für den VDA5050-M2X-Standard vorbereitet und unterstützt globale Netzspannungen von 110 bis 240 Volt. Bestehende Installationen bleiben vollständig nutzbar. Die Produktion erfolgt in den Werken der PULS Gruppe, die industrielle Fertigungskompetenz und globale Vertriebsstrukturen einbringt.

Die „CW Charger“-Familie ist auf die Bedürfnisse moderner Robotikflotten zugeschnitten: Sie deckt variierende Leistungsanforderungen ab, skaliert mit wachsenden Flotten und ermöglicht den einheitlichen, weltweiten Aufbau von Ladeinfrastruktur.

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Neue EV-Strategie bei Ford

Carsten-Pieter Zimmermann — Tue, 19 Aug 2025 09:04:31 +0000

Der US-Autobauer Ford hat den Produktionsstart zweier wichtiger Elektro-Modelle nach hinten verschoben.
Der E-Transit-Elektrotransporter sowie der vollelektrische Full-Size-Pick-up, Nachfolger des F-150 Lightning, sollen nun erst 2028 in den USA vom Band laufen.

Als Grund nennt Ford einen Strategiewechsel: Künftig will der Konzern stärker auf kompaktere, günstigere und einfachere Elektrofahrzeuge setzen. Damit reagiert das Unternehmen auf den zunehmenden Wettbewerbsdruck durch chinesische Hersteller. Auch für den europäischen Markt kündigt Ford an, weiter präsent zu bleiben, dabei aber verstärkt mit Partnern zusammenzuarbeiten.

Ford-CEO Jim Farley betonte, dass vor allem kleinere Elektroautos für Pendler und den Stadtverkehr künftig im Fokus stehen sollen. Der aktuelle F-150 Lightning für Handwerk, Kleinbetriebe und individuellen Lastentransport, ist derzeit der meistverkaufte Elektro-Pick-up in den Vereinigten Staaten.
Er bleibt ebenso im Programm wie der E-Transit. Die 2024-Version des E-Transit ist in Österreich um circa 40.000 Euro zu haben, mit einer Reichweite von etwa 400 km und einer maximalen Brutto-Nutzlast von 1.745 kg.

Die Neuausrichtung der Ford-Strategie erfolgt vor dem Hintergrund erheblicher Schwierigkeiten im EV-Bereich:
Bereits 2023 hatte das Unternehmen die Entwicklung eines dreireihigen Elektro-SUVs gestoppt. Hinzu kamen Rückrufserien, die dem Konzern in den vergangenen Jahren zu schaffen machten. Im neuen Electric Vehicle Development Center (EVDC) in Kalifornien wird mit Hochdruck an neuen E-Fahrzeugen gearbeitet.

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