Wie ein Spezialist aus Schwechat die Gefahrgutlogistik neu denkt, erklärt Geschäftsführer Roland Raab.
Wie ein Spezialist aus Schwechat die Gefahrgutlogistik neu denkt, erklärt Geschäftsführer Roland Raab.
Wellpappenqualitäten konnten beim Heizungstechnik-Hersteller um mehr als 75% reduziert werden.
Geschäftsführer Karl Böntner erklärt, wie der Gefahrgutlogistiker Saexinger mit
Handschlagqualität wächst – und warum gerade ein drittes Lager in Kärnten entsteht.
Wie bleibt die Logistik in Zeiten von Digitalisierung und wachsendem Wettbewerbsdruck handlungsfähig? Beim ILS Main Event am 14. und 15. Oktober in Graz stehen konkrete Lösungen im Fokus. Birgit Edlinger, ILS Managing Partner Strategy, und Kajetan Bergles, Managing Partner & ILS Project Lead, erklären, welche Themen und Impulse die mehr als 500 Teilnehmer erwarten.
Wie lassen sich mehr Frauen für die Logistik gewinnen und auf ihrem Karriereweg unterstützen? Darüber diskutierte der DamenLogistikClub mit Wiens Vizebürgermeisterin Barbara Novak – und rückte dabei Mentoring, Role Models und neue Berufsbilder in den Mittelpunkt.
Montan Spedition erweitert am Terminal Kapfenberg ihre Möglichkeiten für den Umschlag von Schüttgütern. Ein gemeinsam mit Kalmar realisierter Coffee-Spreader kann Container und andere Ladeeinheiten um bis zu 55 Grad neigen und deren Inhalt direkt entleeren.
Kühne+Nagel will das Management seiner Flurförderzeugflotte in Europa stärker vereinheitlichen. Dafür hat der Logistikkonzern mit Jungheinrich einen internationalen Rahmenvertrag über rund 5.000 Fahrzeuge samt Miet- und Servicemodell abgeschlossen.
Mit der vollständigen Übernahme von Cross Cargo Logistics führt LLT-Geschäftsführer Christoph Mader zwei organisatorisch getrennte Spezialisten enger zusammen. Gefahrgut-, Agrar- und Tiefkühllogistik bilden die Basis – entscheidend ist die tiefe Integration in die Lieferketten der Kunden.
Die Ludwig Meyer Gruppe erweitert ihre Führungsebene um eine neu geschaffene CEO-Position. Mit Björn Gersch übernimmt ein Manager die Funktion, der das Unternehmen bereits aus einer früheren Führungsposition kennt.
KI soll im Transportmanagement nicht mehr nur Daten analysieren, sondern zunehmend selbst Aufgaben erledigen. Transporeon richtet dafür sein Produktportfolio auf den neuen Trimble Arc Agent aus – von der Frachtausschreibung über die Transportabwicklung bis zur Rechnungsprüfung.
Mit der Elektrifizierung von Verkehr und Energiewirtschaft wächst auch der Bedarf an spezialisierten Lieferketten für Batterien. DHL reagiert darauf mit einem globalen Netzwerk, das inzwischen mehr als 20 Standorte umfasst und vom Transport bis zur Rücknahme und Vorbereitung für das Recycling reicht.
DHL Supply Chain baut sein Geschäft in Lateinamerika mit einer größeren Akquisition aus. Durch die Übernahme von Open Market kommen in Kolumbien 21 Lagerstandorte und 13 Cross-Docks zum Netzwerk hinzu – besonders stärken will DHL damit die Logistik für Pharma- und Gesundheitsprodukte.
Vom Lieferanten bis zur Transportbuchung sollen kleine und mittlere Unternehmen internationale Geschäfte künftig stärker über KI abwickeln können. DHL und Alibaba.com prüfen dafür die Verknüpfung ihrer Logistik- und Handelsplattformen – mit einer direkten Integration von DHL Global Forwarding in die KI-Lösung Accio als erstem konkreten Schritt.
Hapag-Lloyd besetzt einen zentralen Vorstandsposten aus den eigenen Reihen: Anders Boenaes übernimmt mit 1. Oktober die operative Führung der Reederei. Der bisherige Netzwerkchef bringt nicht nur jahrzehntelange Branchenerfahrung mit, sondern war auch maßgeblich am Aufbau der Gemini Cooperation mit Maersk beteiligt.
Maxus Motors Austria bekommt einen neuen Geschäftsführer: Christian Budai wechselt von DAF Trucks zur Denzel Gruppe und übernimmt die Verantwortung für die Nutzfahrzeugmarke in Österreich. Ein Schwerpunkt seiner neuen Aufgabe liegt auf dem gewerblichen Kundengeschäft, das mit einem zunehmend elektrifizierten Modellangebot ausgebaut werden soll.
Daimler Truck Austria hat eine neue Führung: Bernhard Rusch steht seit 1. September an der Spitze der österreichischen Gesellschaft. Der langjährige Daimler-Manager übernimmt damit in einer Phase, in der sich der Nutzfahrzeugmarkt technologisch stark verändert und Verfügbarkeit sowie Service für Flottenbetreiber an Bedeutung gewinnen.
Die WALTER GROUP holt den früheren Chef der Rail Cargo Group in ihren Vorstand. Clemens Först übernimmt mit 1. November 2026 das Finanzressort von Christoph Pernsteiner. CEO Daniel Ritz bleibt bis 2030 an der Spitze der Unternehmensgruppe.
Roboter können im Facility Management nur dann sinnvoll arbeiten, wenn auch Gebäude auf ihren Einsatz vorbereitet sind. Drees & Sommer und NEURA Robotics wollen deshalb Robotik bereits in die Gebäudeplanung integrieren und damit neue Möglichkeiten für Reinigung, Wartung und Instandhaltung schaffen.
Wo Waren kommissioniert, umgepackt oder verladen werden, stößt Automatisierung weiterhin an Grenzen. hTRIUS setzt mit seinem Rücken-Exoskelett BionicBack deshalb direkt bei den Beschäftigten an – und adressiert damit neben der Ergonomie auch den zunehmenden Fachkräftemangel in der Logistik.
Wie krisenfest sind Lieferketten, Unternehmen und Standorte tatsächlich? Beim ILS Main Event in Graz treffen im Oktober Logistik, Industrie und Forschung aufeinander, um Antworten aus der Praxis zu diskutieren.