Die Förderung des Wettbewerbs im Bereich der Gütertransporte durch die Gründung von Dienstleistern mit eigenem Fuhrpark ist einer der Schwerpunkte der Bahnstrukturreform sowie des Zielmodells des Marktes für Bahngütertransporte.
Die OAO Vtoraya gruzovaya kompaniya entsteht als ein universeller Gesamtnetz-Dienstleister mit eigenen Schienenbeförderungsmitteln. Das neue Unternehmen wird sowohl im Einzelwaggon- als auch im Ganzzugverkehr in Russland tätig sein, aber auch Speditions- und andere Leistungen anbieten. Es wird erwartet, dass der Anteil der VGK am gesamten Bahngüterverkehr bis zum Jahr 2015 auf 22 Prozent steigt.
Das Grundkapital der VGK beträgt 46,4 Milliarden Rubel (ca. 1,5 Milliarden US-Dollar).
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